2025.07.04

【2025年版】ロードバイクを「自分で組む」のは本当に安い？初心者が知っておくべき現実とロードマップ

みぞお

記事内に商品プロモーションを含む場合があります

「安く済ませたいから自作したい」…ちょっと待って！

ロードバイクを自分で組んでみたい。しかも、できるだけ安く――。
そんな願望、わかります。

私自身、中古パーツやもらい物をかき集めて、自力でロードバイクを組み立てました。最初は「完成車を買うよりずっと安く済む」と思っていましたが、結果的には…

完成車とほぼ同額。いや、下手したらそれ以上。

今回は、自転車を自作するという選択肢が本当に“安いのかどうか”を、経験者目線でリアルにお伝えします。

Contents

スポンサーリンク【PR】

自作ロードバイクが高くつく理由

自転車専用の工具は意外に高額です。たとえば：

「安く組むため」に始めたはずが、工具だけで1万円を軽く超えることも。

中古フレームやパーツは規格がバラバラ。
「このクランク、BBに合わないじゃん…」
「このスプロケット、シフターと互換性がない！」

調べて、買って、合わずにまた買い直す。結局、新品買えばよかったという結果に。

ヤフオク、メルカリ、ジモティー…。
部品ひとつ揃えるにも「掘り出し物探し」「価格交渉」「配送トラブル」など、買うだけで疲れることもしばしば。

まるで“走るプラモデル”。複雑なPCを自作するのが好きな人なら、ロードバイクの組立もハマるはず。
失敗も含めて「学び」として楽しめるタイプにはおすすめ。

自作の魅力は、「全パーツを自分で選べる」こと。
カラー、コンポ、タイヤ、ハンドル――すべてを自分の美学で統一できる。
完成車にはない満足感があるのは間違いありません。

項目	内容
規格確認	各パーツの互換性を徹底チェック
工具準備	必要な専用工具をリストアップ
予算管理	「想定＋1〜2万円」上乗せして考える
サポート先	組立ミスやトラブルの相談先を確保する（ショップや動画など）

「自分で組めば安上がり」というのは、実は幻想です。

・知識がない
・道具がない
・手間も苦手

そんな状態で始めると、むしろ高くつく＋時間を浪費してしまいます。

“組む楽しさ”に価値を感じられるか？
それが、完成車か自作かを選ぶ本当の分かれ道です。

「完成車より安い」は本当か？その幻想とリアル

ロードバイクを「バラ完（バラバラのパーツで完成車を組む）」してみたい――。
特に最近はYouTubeやSNSで「自分で組むのが安いし楽しい！」という投稿が増えています。

でも、実際に挑戦した人の多くが口をそろえて言います。

「思ったより全然お金かかった」
「完成車を買った方が安かったかも」

そう、バラ完にはコスト以上に“知識・手間・覚悟”が必要なのです。

アドバイス：必ず「型番」「互換性」「対応規格」を確認すること。安物買いの銭失いになりがち。