【ロードバイク買い換え計画】ST-5600在庫切れ!? パーツ発注トラブルと解決策

春の買い換えシーズン、ロードバイクのパーツをそろそろ交換しようと考えていた矢先、まさかのトラブル発生──

「パーツの在庫が、ない。」

誰しもが一度は経験する、“あったはずの在庫が、いざ発注しようとすると消えている”問題。今回は、そんな「思うように進まない」パーツ選びのリアルな葛藤と、その中で導き出した最適な解決策を共有します。

問題発生：ST-5600が、ない

チェーン、フロントディレイラー、チェーンリングは、特に問題なく発注完了。
しかし…目当てだったSHIMANO ST-5600が、直前で在庫切れになってしまいました。

店長とプロに相談し、代替案を検討。

• ST-5603（トリプル用）→ 2速運用で“3速目を動かさない”という苦肉の策
• ST-6600 → 在庫はあるが価格が倍近くに跳ね上がり、しかも入荷は3月下旬予定
• ST-4600 → インジケーター付きで見た目がいまいち…

どれも決め手に欠け、「どうしようか…」と、判断に迷いが出る時間帯に。

解決のヒントは“体験”から

そんなとき、相方さんの新車チネリを見に来ていた“とっくり氏”からアドバイスが。

「レバーが太くても、握り方によって持ちやすいこともあるよ」

店頭に並ぶ ST-5700 と ST-5600 を実際に握り比べてみた結果──

感触がよく、シフトケーブルが内装化されて見た目もスッキリ。
“むしろこっちの方が良いかも”という気持ちに変化し、ST-5700で発注決定！

想定外を楽しむ「選び方」

今回の経験から学んだのは、パーツ選びは「仕様」より「体験」が大事だということ。

• スペック表だけを見て判断するよりも
• 実際に「触って、比較して、相談して」決めることで
• 思いがけず、自分に合ったものが見つかる

一見すると“計画どおりにいかなかった”買い換えですが、お店の方や仲間のアドバイスのおかげで、結果的には納得のいく選択ができました。

おすすめ：パーツ選びに迷ったら

• パーツ選びに悩んだら、まずは店舗で実物を触ってみる
• シフターは特に“握り心地”や“ケーブル取り回し”の違いが大きい
• 価格・スペック・納期だけでなく「使ったときの気持ちよさ」も考慮を

組み上がりが楽しみ！

相方さんのロードバイクも、いよいよ新パーツで仕上がりが近づいています。
予定とは違ったけど、より快適な走りに生まれ変わる予感。

再来週の完成を楽しみにしつつ、「計画通りにいかないからこそ、面白い」自転車の世界を実感しています。

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みぞお

おっさんサイクリスト

自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。