[マビック（Mavic）]ホイール グレード 一覧（25年版）
みぞお
自転車関係記録用
【2025年最新版】ロード・グラベル・MTB用チェーン徹底比較｜軽量・耐久・静音性で選ぶおすすめモデルまとめ
みぞお
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「チェーンなんてどれも同じ？」
そんなことはありません。走りの質・耐久性・メンテナンス性に直結するのが“チェーン選び”。
この記事では、Shimano・Campagnolo・SRAMの主要モデルを中心に、ロードバイク・グラベル・MTBに対応したチェーンの特徴と選び方を紹介します。
この記事でわかること
- 2025年時点で選べる主要チェーンのスペックと価格
- Shimano・Campagnolo・SRAMのグレード別重量比較
- 軽量化・静音性・変速性能のバランスをどう取るか
- ロード・グラベル・MTBそれぞれに合うチェーンの選び方
Contents
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ロードバイク・グラベル・MTB用チェーン2025年版
Shimano（シマノ）｜日本
- 概要：世界最大手コンポーネントメーカー。チェーンにもSIL‑TECコーティング、高い互換性と耐久性を備える。
- 代表グレード：
- CN‑M9100（XTR / Dura‑Ace）：12速トップグレード、242 g・約5,000‑6,000円
- CN‑M8100（Ultegra / XT）：12速、約252 g・約4,000‑5,000円
- CN‑M7100（105 / SLX）：12速、約252 g・約3,000‑4,000円
- CN‑HG701（Ultegra 11速）：約257 g・約3,000‑4,000円
- CN‑HG901（Dura‑Ace 11速）：約247 g・約4,000‑5,000円
| 対応速数 | グレード名 | 代表品番 | 特徴 | 価格帯（参考） |
|---|---|---|---|---|
| 12速 | デュラエース | CN-M9100 / CN-M8100 | 最上位グレード。耐久性と滑らかさ抜群（MTB用と共用） | 約5,000～6,000円 |
| 12速 | アルテグラ | CN-M8100 | デュラと同仕様。コスパ高 | 約4,000～5,000円 |
| 11速 | デュラエース | CN-HG901 | SIL-TEC、方向性あり、軽量 | 約4,000～5,000円 |
| 11速 | アルテグラ | CN-HG701 | デュラと性能差わずか | 約3,000～4,000円 |
| 11速 | 105 | CN-HG601 | エントリー向け。十分な性能 | 約2,000～3,000円 |
| 10速以下 | – | CN-HG500 など | クロスバイクや旧モデルに適合 | 約1,000～2,500円 |
🔹 特徴：耐久性・静音性・信頼性に優れる。純正クランク・スプロケとの相性が最良。
🔹 注意点：方向指定あり（上位グレード）、チェーンピンも専用品推奨。
Campagnolo（カンパニョーロ）｜イタリア
- 概要：独自設計が魅力。専用リンク式など、他ブランドとは互換性が低い。
- 代表グレード：
- 12速 Super Record / Record / Chorus：専用設計・高精度・専用装着工具必要、約6,000‑9,000円
- 11速 Record（CN‑RE11）：滑らかな変速を重視、約4,000‑6,000円
| 対応速数 | グレード名 | 代表品番 | 特徴 | 価格帯（参考） |
|---|---|---|---|---|
| 13速 | Ekar | CN-EK13 | グラベル用（1×13） | 約8,000～10,000円 |
| 12速 | Super Record / Record / Chorus | CN12-SR / CN12-CH | ピン接続ではなく「専用リンク工具」必須 | 約6,000～9,000円 |
| 11速 | Super Record / Record / Chorus | CN-RE11 | Record以上に対応。滑らかな変速 | 約4,000～6,000円 |
| 10速 | Super Record / Record / Chorus | CN-RE10 | 古いモデル向け | 約3,000～4,000円 |
🔹 特徴：カンパは専用設計のため他社チェーンとの互換性が低い。精度と見た目の美しさが特徴。
🔹 注意点：チェーン切断・接続には専用工具が必要（ピンではなくリンク方式）。
SRAM（スラム）｜アメリカ
- 概要：独自の「フラットトップチェーン」構造、AXS対応の12速系。
- 代表グレード：
- CN‑Red‑D1（RED/Force AXS 12速）：静音・高耐久（非公表）。
- PC‑1170／PC‑1130（11速系）：ミッシングリンク採用・工具不要、約3,000‑5,000円。
| 対応速数 | グレード名 | 代表品番 | 特徴 | 価格帯（参考） |
|---|---|---|---|---|
| 12速 | RED / Force / Rival eTap AXS | CN-Red-D1 / CN-Force-D1 | フラットトップ形状（上下非対称）で静音・高耐久 | 約5,000～7,000円 |
| 11速 | RED / Force / Rival eTap AXS | PC-1170 / PC-1130 | ミッシングリンクで着脱可 | 約3,000～5,000円 |
| 10速 | RED / Force / Rival | PC-1051 / PC-1031 | 旧モデル向け | 約2,000～3,500円 |
🔹 特徴：独自設計の「フラットトップチェーン」が最大の特徴。専用工具不要で着脱可能。
🔹 注意点：12速AXSチェーンは他社と互換性なし。
KMC（台湾）
- 概要：シマノ／スラム／カンパ公式互換を多数認証。カラーバリエーションも豊富。
- グレード例：
- X12 / DLC12（12速）：DLCコーティング、高耐久。
- X11EL / X11SL（11速）：軽量・滑らか性能重視。
- 価格帯：約3,000〜8,000円。
| 対応速数 | 主なモデル | 特徴 | 価格帯 |
|---|---|---|---|
| 12速 | X12 / DLC12 | カラーチェーンやDLCコートが人気 | 約4,000～8,000円 |
| 11速 | X11EL / X11SL | 軽量＆高耐久。純正超えの性能とも | 約3,000～7,000円 |
| ～10速 | X10 / Zシリーズなど | 安価な交換用として人気 | 約1,500～3,500円 |
特徴：多くのシフティング規格に互換性あり。ミッシングリンクで工具不要。カラー展開も豊富。
注意点：特定ブランドの最新変速性能と完全一致は保証されない。
ミッシングリンクとは？
KMCが採用している「ミッシングリンク（MissingLink）」は、チェーンを連結・脱着するための専用コネクタであり、KMCチェーンの大きな特徴の一つです。
工具の必要性は？
| 対応速数 | 工具なしでの脱着 | 実際の難易度・注意点 |
|---|---|---|
| 8〜10速 | 可能（指で開けられる人も） | 緩めの設計で、再使用可タイプなら手で脱着できることもあります |
| 11速・12速 | 工具なしはほぼ不可能 | 密着度が高く、安全性重視のため、専用工具の使用が事実上必須 |
必須工具：ミッシングリンクプライヤー（リンクツール）
- 通販や自転車店で数百円〜1,000円程度で購入可能
- 開く専用・閉じる専用・兼用タイプがあります
- KMC純正・ParkTool・GORIX・ノーブランド品などあり
補足情報
KMCは一部リンクに「再利用可能（Reusable）」と「使い捨て（Non-Reusable）」の区別があります。
使い捨てタイプは何度も使わないようにしてください（危険です）。
4社を比較してみた
シマノ・スラム・カンパニョーロ・KMC の最高グレード同士で比較し、特に「普段使いを想定したメンテナンス性」や「使いやすさ・性能」を重視して比較しました。
比較対象チェーン（最高グレード）
| メーカー | モデル | 対応速数 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| シマノ | CN-M9100 | 12速（MTB/ロード共通） | SIL-TEC加工・精密・耐久性高 |
| スラム | RED Flattop（AXS 12速） | 12速 | 独自形状（フラットトップ）・静音・軽量 |
| カンパニョーロ | Super Record 12s | 12速 | 専用工具要・精度・スムーズな変速 |
| KMC | DLC12（Diamond Like Coating） | 12速 | 超軽量・カラバリ豊富・工具不要 |
メンテナンス性 比較
| 項目 | シマノ | スラム | カンパニョーロ | KMC |
|---|---|---|---|---|
| リンク脱着 | クイックリンク（再利用非推奨） | Flattop用専用リンク（再利用不可） | ピン打ち込み式（専用工具要） | ミッシングリンク（再利用可） |
| 脱着の容易さ | やや手間（毎回新品リンク推奨） | やや複雑（専用工具またはピン） | 最も手間（専用ピン工具要） | 最も簡単（工具不要でも可） |
| 洗浄のしやすさ | ◯ | ◯ | △（脱着困難） | ◎（洗浄派に人気） |
| 潤滑の持ち | SIL-TECにより長持ち | 長め（コーティング良好） | 高い（潤滑性は優秀） | DLCコーティングで長持ち |
| 再利用性 | △（リンクは基本使い捨て） | △（フラットトップリンクは再使用NG） | ✕（打ち込み式） | ◎（複数回OK） |
実使用感（快適性＋性能）
| 観点 | シマノ | スラム | カンパニョーロ | KMC |
|---|---|---|---|---|
| 変速性能（自社コンポ） | ◎（純正品質） | ◎（AXSと最適化） | ◎（自社互換のみ） | ◯（対応範囲広） |
| 静音性 | ◎ | ◎（特に優秀） | ◯ | ◯ |
| 互換性 | △（自社優先） | △（専用構造） | ✕（専用規格） | ◎（11〜12速多対応） |
| 価格 | 約5,000〜6,000円 | 約6,000〜8,000円 | 約7,000〜9,000円 | 約6,000〜8,000円 |
結論：どれがいいの？
チェーン選びに迷ったら、まずは「何を重視したいか」で決めるのがポイントです。
ここでは、メンテナンス性・性能・静音性・レース志向など、それぞれに合ったブランドをわかりやすく紹介します。自分のスタイルに合ったチェーン選びの参考にしてください。
メンテナンス性・汎用性を重視するなら → KMC
「こまめに洗いたい」「交換やメンテを自分でしたい」という方にはKMCがおすすめ。
工具なしで簡単に脱着できる「ミッシングリンク」が最大の魅力で、チェーンメンテのハードルを大きく下げてくれます。
- 工具不要で着脱できる「ミッシングリンク」採用
- ※11速・12速はミッシングリンクプライヤー（リンクツール）が必要
- 洗浄・脱着が簡単 → チェーン洗浄派に人気
- DLCコーティングで寿命も長く、見た目も豊富（カラー展開）
性能・純正の安心感を重視するなら → シマノ
「とにかくスムーズな変速がしたい」「安心感がほしい」なら、コンポメーカー純正のシマノを選んで間違いなし。
特にシマノコンポを使っているなら、迷わず純正を選ぶべきです。
- 自社コンポと完璧な連携 → 変速スムーズ
- SIL-TECで耐久性あり
- メンテは多少手間（リンク使い捨て）でも信頼性高い
静音・スタイリッシュさを求めるなら → スラム
「とにかく静かな走行音が好き」「機材もかっこよく揃えたい」という方に人気なのがスラム。
フラットトップチェーンの未来的なルックスと静粛性は、他社にない特徴です。
- フラットトップ構造が非常に静か
- 高級感と独自構造
- ただしリンク再利用不可＋高価
レース用にこだわる人向け → カンパニョーロ
「レースで勝つために、変速の精度にこだわりたい」そんな上級者には、カンパニョーロのチェーンが支持されています。
一切の妥協を排除した精密設計のチェーンは、独自の世界観とともに圧倒的な性能を誇ります。
- 最も精密で滑らかな変速
- ただし専用工具必須＋汎用性ゼロ
4社比較・まとめ
| 利用者タイプ | おすすめ |
|---|---|
| 毎回チェーン清掃する人／汎用性重視 | KMC DLC12 |
| 純正志向／性能重視 | シマノ CN‑M9100 |
| 静音と個性／AXS使用者 | スラム RED Flattop |
| カンパユーザー／レーサー | カンパ Super Record |
“チェーン選びは、走りの質を左右する”——2025年版おすすめモデルで快適なライドを
今回の比較では、Shimano・Campagnolo・SRAMそれぞれに強みがあり、用途に応じた選び方が重要であることを実感しました。
- 軽量化を狙うならDURA-ACEやRECORD
- 静音性と変速性能ならSRAMの中空ピンモデル
- グラベルやMTBには耐久性重視の設計が◎
“選んで・組んで・走って・感じる”——そんな気持ちになれる、チェーン選びの体験記でした。
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ABOUT ME
自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。
