2026.01.16

【2026新製品予想】6年ぶりの進化！「26アルファス AIR TW」はSS MAGFORCE搭載で“最強のタフ系ベイトフィネス”になるか？

みぞお

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「SS AIR TWは良いけど、高すぎるし華奢だ…」「20アルファス AIRは名機だけど、ドラグ音が欲しい…」

そんなアングラーの声を全て回収するリールが、2026年に登場する可能性が極めて高まっています。 「26アルファス AIR TW」。もし今年発表されれば、間違いなく渓流・バス・ソルト（チニング等）のベイトフィネス界隈を席巻するでしょう。

今回は、1月15日時点での情報を整理し、そのスペックと価格をガチ予想します。

Contents

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発売時期：1/16からの発表に注目！

前作「20アルファス AIR TW」は2020年の発売でした。ダイワのリール周期（4〜6年）を考えると、2026年はドンピシャのタイミングです。

「SS AIR TW」が2023年に出ているため、技術のトリクルダウン（下位機種への移植）を行うにはベストな時期です。

「26アルファス」に求められているのは、上位機種（SS AIR）の性能を持ちつつ、アルファスらしい「剛性（アルミボディ）」を維持することです。

現状: 20アルファスには非搭載（無音）。
予想: 標準搭載（確定級）。
理由: 渓流トラウトやソルト（アジング・メバル・チニング）での需要が爆増しているため、今の時代にドラグ音が鳴らないベイトフィネス機は売れません。シルバークリークや月下美人AIRの機構を流用するはずです。

これは20モデルから継承。ただし、インダクトローター周りの設計がSS MAGFORCE対応に変更されるでしょう。
ボディ: もちろんフルアルミハウジング。SS AIR（マグネシウム）との差別化要因であり、ソルトでガシガシ使えるアルファスのアイデンティティです。

インフレの影響で値上がりは必至ですが、SS AIR TW（定価5万円台後半）よりは安く設定されるはずです。

実売で4万円前後。「SS AIR TW」の実売が5万円前後なので、約1万円の差をつけることで、コスパ重視ユーザーを取り込む戦略になると予想します。

26アルファスは、「一番潰しが効く、タフなベイトフィネス機」というポジションになります。特にソルトユーザーにとっては、マグネシウムボディのSS AIRよりも、アルミのアルファスの方が安心感があります。

もし1月の釣りフェスティバルで発表された場合、初期ロットは争奪戦になります。特に「φ28mmスプール × アルミボディ × ドラグ音」というパッケージは、現在の市場にライバル不在の最強スペックだからです。

1月16日からのダイワ公式サイトの更新を待ちましょう！

【根拠・情報収集用サイト】

最新情報は以下のサイトで本日（1月16日）以降、順次公開されます。

DAIWA 公式サイト（新製品情報）
- https://www.daiwa.com/jp/
- トップページの「NEW PRODUCTS」バナーをチェック。
釣りフェスティバル 2026 公式サイト
- https://www.tsurifest.com/
- 出展社情報の「グローブライド（ダイワ）」ページにて新製品リストが公開されます。
SLP WORKS（スポーツライフプラネッツ）
- https://slp-works.com/
- カスタムパーツの対応表に「26 ALPHAS AIR」の文字が先行して載るケースがあります。