【自転車イエローカード】もらったら即捨ててOK？警察に残るデータと「2回目」の恐怖について

通勤や通学中、突然警察官に止められて渡される黄色い紙（地域によっては白い紙）。 これをもらってしまった人の最大の悩みは、「この紙、どうすればいいの？」という点でしょう。

結論から言えば、持っておく義務はありません。 家に帰って反省したら、ゴミ箱に捨ててしまって大丈夫です。

しかし、紙を捨てたからといって「無かったこと」にはなりません。なぜなら、その場でのやり取りには「裏」があるからです。

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そもそも「イエローカード」とは何か？

正式名称は「自転車指導啓発カード」などと呼ばれます。 これは、信号無視や一時不停止などの違反をした自転車に対して、警察官が「今回は注意だけで済ませますよ（警告）」という意思表示をするものです。

• 罰金: なし（0円）
• 前科: つかない
• 手続き: どこかへ出頭したり、提出する必要はなし

つまり、法的な効力を持つ「赤切符（刑事罰）」や、2026年4月から始まる「青切符（反則金）」の一歩手前の、「お目こぼし」です。

紙は捨てていいが「記録」は残る

イエローカードを書く際、警察官の手元を見ていましたか？ あのカードは「複写式（カーボン）」になっていることがほとんどです。

• 1枚目: あなたに渡される（警告用）
• 2枚目: 警察署に持ち帰って保管される（データ登録用）

あなたが手元のカードをビリビリに破いて捨てたとしても、警察署のデータベースには「〇月〇日、誰が、どこで、どんな違反をして警告されたか」という記録がバッチリ残ります。

怖いのは「2回目」以降

では、データが残ると何が怖いのでしょうか？ それは、次に違反をした時の「言い訳がきかなくなる」からです。

「常習者」と認定されるリスク

次にまた警察に止められた際、警察官が無線で照会をかけると「この人は先月も警告を受けている」と分かります。 すると、警察官の態度は一変します。

• 「前も注意されましたよね？」
• 「警告しても直らないなら、赤切符（刑事手続き）を切ります」

このように、イエローカードの履歴がある人は、次回の違反で即座に「赤切符（検察庁への呼び出し・書類送検）」や「講習受講」の対象になる確率が格段に上がります。

特に、3年以内に2回以上、危険な違反（信号無視や遮断機立ち入りなど）で摘発されると、「自転車運転者講習（有料：6,000円・3時間）」の受講が義務付けられます。これを無視すると5万円以下の罰金です。

2026年4月からは「イエローカード」が減る？

現在（2026年初頭）はまだイエローカードで済むことが多いですが、2026年4月からは制度が激変します。

• 現在: 軽微な違反はイエローカード（注意）で済ませがち。
• 2026年4月以降: 「青切符（反則金）」制度がスタート。

これまでイエローカードで済まされていた「信号無視」や「一時不停止」「スマホ運転」が、「はい、5,000円払ってください」という青切符の処理に切り替わります。

「紙を捨てれば終わり」という時代は、もうすぐ終わろうとしています。

紙は捨てても、意識は捨てないで

イエローカードをもらってしまった時の正しい対処法は以下の通りです。

1. 紙の処分: 捨ててOK。 持っていてもお守りにはなりません。
2. 意識: 「警察に自分の名前が登録された」と自覚し、運転を改める。
3. 今後: 2回目の違反は「赤切符」や「講習」のリスクが高いので、特に一時停止と信号は守る。

イエローカードは、警察からの「今のうちに運転を変えないと、次は痛い目を見るよ」というラストメッセージです。 紙は捨てても、その警告の意味だけは心に留めておいてください。

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みぞお

おっさんサイクリスト

自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。