ドライブトレイン関係
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[9速は9速で組み合わせる]チェーンリングの互換は大事

みぞお
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変速調整

とっくり4号の組み換えが終わって、調整です。

うまく決まらない

しかし、なかなか気持ちの良い変速になりません。

試行錯誤

ワイヤーの張り具合を変えたりの試行錯誤に疲れたところで、閃きます。

「そういえば、相方さんの前のチェーンリングは、確かPCD110だったような気がする。」

大体は、PCD130がノーマルクランク、PCD110がコンパクトクランクだったと記憶しています。

チェーンリング流用

チネリに組み換えをしたときに、クランクの形は気に入っているから、チェーンリングを交換して外した部品が余っているので、それに付け替えてみました。

見た目が変わる


ちょっと新しい見た目になりました。

変速決まる

そして、変速の調整が一発で決まりました。

組み合わせ

同じ9速である5500(105)と4500(Tiagra)の相性は良いみたいです。

揃えるべし

変速のギア数は揃えた方がセッティングが楽になりますね。

勉強

メーカーが設計して販売しているものだから、当たり前のことですが勉強になりました。

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  1. moumou

    フムフム、メモメモ!!

  2. tac-phen

    これらは相性ってあるらしいですね。
    どこかでその相関図を見たことがあります。
    ポチリ。

  3. みぞお

    > moumou様
    説明書通りに、規格を守った方がセッティングは楽でした。
    しかし、違う組み合わせも楽しかったりします。

  4. みぞお

    > tac-phen様
    チエーンラインを守るのが基本で、相性が合うのだと思います。
    相関図は自転車屋さんが持っていたので、どこで見られるのか聞いてみようと思います。

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みぞお
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おっさんサイクリスト
自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。
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