【自転車15kmは何分？】通勤はきつい？都会と田舎で「所要時間」が激変する理由を解説

「会社のオフィス移転で、自転車通勤を検討している」 「運動不足解消に、15km先の職場まで自転車で行けるか知りたい」

地図アプリで距離を調べると「15km」。 これ、自転車通勤としては「初心者が安易に手を出すと挫折するギリギリのライン」と言われています。

同じ15kmでも、あなたが走るのが「信号だらけの都内」なのか「信号の少ない地方道」なのかで、かかる時間も疲労度も全く違います。

今回は、「自転車で15kmは何分かかるのか？」を、都市圏と田舎のリアルな事情を含めて徹底解説します。

結論：15kmの所要時間は「40〜60分」

結論から言うと、自転車で15kmを走るのにかかる時間は約40分〜60分です。 しかし、この20分の差は「脚力」ではなく「信号の数（止まる回数）」で決まります。

都市圏（東京・大阪など）

• 目安時間：50〜70分
• 平均速度：時速13〜18km

都市部では「信号待ち」「渋滞のすり抜け」「交差点での減速」が頻発します。ロードバイクで時速30km出しても、次の信号ですぐに捕まるため、トータルの平均速度は上がりません。

計算例： 15km ÷ 時速15km ＝ ジャスト1時間

田舎・郊外（信号が少ないエリア）

• 目安時間：35〜55分
• 平均速度：時速17〜25km

河川敷や郊外のバイパス沿いなど、信号が少なくノンストップで走れる環境です。一度スピードに乗れば巡航（一定速度で走り続けること）できるため、都市部より圧倒的に早く着きます。

計算例： 15km ÷ 時速20km ＝ 45分

なぜここまで差が出る？「ストップ＆ゴー」の罠

15kmの通勤において、最大の敵は「距離」ではなく「ストップ＆ゴー（発進と停止）」です。

• 都市圏の15km
  • 信号の数：10〜20箇所
  • ロス時間：1回の信号待ち（約1分）×15回＝15分のロス
  • 疲労：止まるたびに漕ぎ出す「筋力」を使うため、距離以上に疲れます。
• 田舎の15km
  • 信号の数：0〜5箇所
  • ロス時間：ほぼ無し
  • 疲労：一定のリズムで漕げるため、有酸素運動として快適です。ただし「風」の影響をもろに受けます。

【自転車の種類別】15kmの所要時間目安

「ママチャリでも行けますか？」という質問が多いですが、15kmをママチャリで毎日通うのは苦行に近いです。

まとめ：15km通勤は続くのか？

最後に「現実的に続けられるか？」の判定です。

• 都市圏の人へ
  • 時間は「ドアtoドアで1時間強」見てください。
  • 信号待ちのストレスと、車・歩行者への注意で精神的に疲れる可能性があります。
  • 電動アシスト自転車が最も「続く」選択肢です。
• 田舎・郊外の人へ
  • 時間は「45分前後」と読みやすいです。
  • 敵は「信号」ではなく「自然環境（雨・風・冬の暗さ）」です。
  • 街灯が少ない道15kmは夜かなり怖いため、高輝度のライトが必須です。

これから始める方は、いきなり毎日走るのではなく、「まずは天気の良い週末に一度走ってみる」ことから始めて、自分の体力とコースの信号事情を確認することをおすすめします。

みぞお

おっさんサイクリスト

関西在住の自転車DIY愛好家。 「自転車組立はプラモデルみたいで面白そう」という直感をきっかけに、ロードバイクの世界へ。 現在は、自転車の組立（バラ完）・メンテナンス情報のほか、10年以上続くフェリー輪行旅の記録、さらに家電修理などのライフハックも発信中。 「自分の手で直して楽しむ」をモットーに、初心者でも真似できる等身大のDIY記録を綴っています。