ロードバイクのパーツ組替(1)部品を外していく
みぞお
自転車関係記録用
物欲大魔王Kzumi先生から、3万円程度で買えるホイールを相談した返事のまとめです。
回転性能とかのインプレッションは無視で、前後重量を基準で考えております。
また3万円より安いものは、20万円程度の完成車販売されているホイールと大差がないので、除外です。
前後重量は1640gです。
シマノ SHIMANO アルテグラ ULTEGRA WH-6800 チューブレス対応 10/11S 700C ロードホイール前後セット EWH6800FRCA
前後重量は1570gです。
前後重量は1650gです。
http://www.81496parts.com/SHOP/whel_camp_072.html
上記のスポークの組み方違いで、少しだけ重い1690gです。
http://www.81496parts.com/SHOP/whel_camp_048.html
ベントシリーズは2014年モデルから急に軽くなったから、以前のモデルだと1810gとかあって高いのに使えんそうです。
前後重量は1680g(1610gという情報も)です。
ネット販売での割引を考えると、「カンパニョーロ ベント アシンメトリーG3 クリンチャー」がオススメじゃないかとのことです。
これくらいの価格帯になるとやはりそれなりの重量にはなるのですね。
回転性能も気になるところです。
> tac-phen様
コストパフォーマンスは良い方だけど、軽量級ホイールとは言いがたいですね。
回転性能は、A-Classは国産のシールドベアリングを使っているので良い方だと思います。