[サイズがバラバラ]潮風で錆びたボルトを交換しました
みぞお
自転車関係記録用
CR22をブルホーンハンドルに変更して、もう変更しないと考えていたのですが、違う思惑ができたので、仕様変更を行いました。
フラットバーに戻しました。
以前にフラットバーに使っていたフラット用STIレバーのブレーキがVブレーキ用でした。
ロード用のキャリパーブレーキとは引き幅が違って、ブレーキの効きがよくなかったので、キャリパーブレーキ用のレバーを用意しました。
また、フロントディレイラーもフラット用にしないと引き幅が合わないので、フロントディレイラーも用意しました。
これも前回にフラット仕様に変更したときにドロップ用のフロンとディレイラーのままだと、変速がうまく調整できませんでした。
ワタクシは、フロントディレイラーをあまり使わないので気にしていなかったけど、フロントの変速の方が調整ではごまかせない位にシビアなのですね。
シフターがダブル用なので、トリミングも使えるようになりました。
ドレスアップもやってみました
ホイールのクイックレバーも色付きにしてみました。
あまり目立たないけど、少し足下に色が入りました。
もうフラットバーのままで変更しないかなと思ってみたり、思わなかったりします。
バタフライハンドルは、トレッキングマルチバーと言うそうですよ。
バタフライハンドルとかいかがでしょうか
(ただの興味本位)
> K-zumi 様
バタフライハンドルを買ってくれたら、付け替えますよ!
余ったブルホーンをRNC7にいかがですか?
私も一時ブルホーンにしてましたが飽きました。
フラットバーでちょい乗り用にしてます。
クイックレバーでドレスアップと軽量化ですね、ちょっとしたパーツでも新しくなると気分が変わりますね!
> koni 様
ブルホーンのバイクがあまり売られていないのは、使いにくい部分があるからかもしれませんね。
このCR22は、ワタクシのピネオとかでは取り付けない部品を実験的に取り付けるバイクになっています。