噂のモータウン チェーンデグリーザーを買って試してみます
みぞお
自転車関係記録用
この本を読んで、ピカールが懐かしくなり購入してしまいました。
ワタクシが通っていた学校に何故か常備されていたピカール。
誰かが使っていた特有の臭いを思い出しながら、とっくり氏がコンパクトクランクの方が良いと言った時のために、「SUGINO VP」を磨いておこうと思いついたわけです。
こんな感じだったと艶が出るのが懐かしいと思いながら、黙々と磨きます。
部屋は必ず換気した状態で作業です。
少し磨いたら、こんな感じです。
分かります?
これを丁度いいタイミングで遊びに来た新田先輩に見せてみました。
新「ダメ!やり直し」
速攻ダメだしをいただきました。
新「ピカールはワックスがけになるから、まずガソリンに浸けて隙間の汚れを落としてから塗らないと汚れが目立つ、もう一度初めからやり直せ」
分かってはいました。
しかし、ガソリンや溶剤を用意して、後処理が面倒だったのです・・・
新「磨きは下処理が大事だよ」
その通りでございます。
ということで、改めてやり直そうと思います。
溶剤は本当に面倒だから、子供の頃に実験でやった10円玉をコーラーに一晩浸しておくとピカピカになることを思い出したのですが、銅じゃないので上手くいかない上に、アルミだから溶けるらしい。
あとは、パーツクリーナーで磨くしかないか。
この作業をした後に気が付いたのですが、クランクの形は「SHIMANO 600」の方が美しいから、交換しない気がしてきました。
そして、学生時代に必ずと言って良い位にピカールを見て来たのは、中学からの付き合いの新田先輩が学校に持ち込んだものではないかと思うのです。
それで十分だと思うのですが・・・
どれくらい違うのか、やり直ししたのを見てみたいです(笑)
学生時代に喫茶店(当時はスタバなどありませんから)で、10円玉にタバスコ垂らして、ピカピカにしていました。
これでやり直しなんですか!?
厳しい先輩ですね。
どれくらい綺麗になるのか違いを見てみたいです。
ポチ。
> tsun様
写真では分かりにくいですが、結構汚れが目立ちます。
ヤスリがけして、コンパウンドでならしてから、もう一度ピカールをやる予定です。
気合いがあるうちにやってしまいます。
> ヨッシーパパ様
タバスコも酢酸を含んでいるから、化学反応しますよね。
新品のように綺麗になるから、面白いです。
> tac-phen様
仲間内で、こういうことをやると仕上げの評価は厳しいです。
ワタクシの気合いが続けば、光沢がもっと出るはずです。