[ブレーキオイル漏れ問題]古いXTRをオーバーホール
みぞお
自転車関係記録用
みかん号(DAHON ROUTE)
タイヤチューブ交換
収納場所の問題で、折りたたんだ状態で保管しています
相方さんが使いやすいように買った空気入れが仏国式専用なので、米国式は使いにくいのです。
ワイズロードの自転車・パーツ・サイクルウェア通販サイト前日、買っておいたチューブを相方さんが家の用事をしている間に、こっそりと交換してしまうつもりです。
チューブの入れ替えとタイヤ交換は、最近よくやっているので、我がことながら慣れたものです。
このネジの締め付けが強かったのがびっくりです。
なんとかチューブを外すと、更に驚きの事実が発覚です。
リムテープはどう見てもチューブの再利用品です。
事前に調べていたものは、透明の薄いテープだったのですが、みかん号に取り付けてあるのはチューブと同じ材質のゴムです。
ニップルが飛び出ているのに加えて、リムテープがゴムだから、ニップルの形ですでに伸びています。
この事実を出先のパンクで知ったら、呆然とする気がします。
しかし、今回は前情報ありだったので、納得
換える準備もしていたので、逆にここまでのコストカットをしていることに賞賛の気持ちがあったりします。
新しいリムテープを装着して、タイヤとチューブを入れ替えて作業終了です。
相方さんにチューブ変えたのを確認してもらったら、バルブキャップが透明なのがお気に召したご様子でした。
少しだけ軽量化になったのですが、実感できるほどではないですね。
みかん号の最終的な目標は12キロから10キロ台への軽量化です。
ワイズロードの自転車・パーツ・サイクルウェア通販サイト
すごいですねえ、廃チューブでリムテープの代わりにするなんて。
弄り甲斐のある自転車です。かなり軽量化できることでしょう。
え?2kgもダイエットできるんですか!
今後が楽しみです。
すごいアイデアでそれを実践されるとことがこれまたすごいですね。
2キロの軽量化は大きいですね。
> moumou様
企業のコストカットの凄さに驚きました。
最近のスポーツバイクは、目立つ部品以外は結構安いものを使ってますからね。
> こーじ様
あくまで目標です。
タイヤだけでも軽いものに変えると600g以上軽くなるとの記事を見つけたので、タイヤとチューブとホイール、スプロケット交換で1キロ以上は軽くなると想像しています。
それで10キロ台です。
> tac-phen様
ダホンのルートは、日本限定の元々小さめのフレームですので、いけるかなと思っています。
ネットで研究している人のアイデアいいとこ取りを考えています。