【警告】その「異音」の放置、数カ月後に「数万円の損失」として返ってきます
自転車のペダルから聞こえる「ゴリゴリ」「バキッ」という音。 「まだ走れるから」「修理代がもったいないから」と先延ばしにしていませんか?
実は、自転車屋の視点から言わせれば、その判断こそが「一番高くつく選択」です。
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自転車の悲鳴!異音の真実
「先延ばし」は節約ではなく、ただの借金(負債)
自転車のパーツはすべてが連鎖しています。 今回ご紹介する「BB(ボトムブラケット)」は、自転車の心臓部。ここが壊れたまま走り続けると、以下のような「恐怖の連鎖破壊」が始まります。
- BBのガタつきを放置:
- クランク(ペダルの根元)が歪み、チェーンが外れやすくなる。
- チェーンの摩耗を誘発:
- 無理な力がかかり、スプロケット(後ろのギア)やチェーンリングまで削り取る。
- 最悪のシナリオ:
- フレーム側のネジ山が潰れ、修理不能(廃車)に。
数千円のBB交換をケチった代償は、2〜3万円の修理代、あるいは新車への買い替え費用となって、確実にあなたに請求されます。
「安い選択」と「コスパの良い選択」を履き違えてはいけない
「自転車屋に頼むと高いから、壊れるまで乗る」というのは、コスパが最悪な考え方です。
現在の自転車修理の相場を見てみましょう。
| 項目 | 自転車店(目安) | DIY(今回のケース) |
| 工賃(BB交換) | 約7,150円〜9,350円 | 0円 |
| パーツ代 | 約1,000円〜3,000円 | 約2,000円(高品質品) |
| 合計 | 約10,000円前後 | 約2,000円〜 |
お店に頼むと1万円近くかかる修理も、DIYならパーツ代のみ。
浮いた工賃分で、あえて「シマノ製」のような最高級の耐久性を持つパーツを選んでも、まだお釣りが来ます。これが本当の意味での「最高コスパ」です。
3年経ってもノートラブル!DIYで手に入れた「負債ゼロ」の快感
「素人にできるの?」と不安な方へ。実際に10年放置されたママチャリをDIYで蘇らせた体験記を紹介します。
「あの時のDIYは、最高の投資だった」
BB交換を行ってから約3年。雨の日も風の日も乗り続けていますが、異音やガタつきは一切再発していません。当時、専用工具を揃えるのに数千円かかりましたが、3年間ノートラブルで走れていることを考えれば、自転車屋に通い続けるより断然安上がりでした。(体験者談)
この方は、分解した際に「ベアリング受けの破損」を発見しました。もし放置して走行中にロックしていたら……と考えると、ゾッとします。

解決編:未来の損失を止める「BB交換」の手順
今すぐ負債を止めるために、まずは必要な道具と流れを確認しましょう。
必要な専用工具(一生モノの投資)
「工具を買うと高くつく」というのは誤解です。一度揃えれば、この先10年、家族全員の自転車をメンテナンスできる「利益を生む道具」に変わります。
- コッタレス抜き(クランクを外す)
- フックスパナ / ハンガーワン回し(古いBBを外す)
- カートリッジBBツール(新しいBBを付ける)
作業のポイント:ママチャリを「最新仕様」へアップデート
古いママチャリには、浸水に弱い「カップアンドコーン式」が使われていますが、交換時は「カートリッジタイプ(シールドベアリング)」を選ぶのが鉄則です。 メンテナンスフリーになり、今後の故障リスクをほぼゼロに抑えられます。
実践ステップ(詳細は体験記へ)
- チェーンのテンションを緩める(10mm/15mmスパナ使用)
- クランクを外す(コッタレス抜きを使用)
- 古いBBを摘出し、内部を清掃
- 新しいカートリッジBBを装着(チェーンカバーの台座を忘れずに!)

まとめ
あなたは「今」直しますか?それとも「数万円」払いますか?
「ゴリゴリ」という音は、あなたの財布からお金が漏れ出している音です。 今、数千円のパーツと少しの作業時間を投資するだけで、その漏出を止めることができます。
「いつかやろう」は、一番高くつきます。 パーツが届くまでの数日間、一時的に組み直して乗ることだって可能です。
まずは自分の自転車のサイズ(シェル幅と軸長)を測ることから始めましょう。 新車同様の「驚くほど軽い漕ぎ心地」を取り戻し、未来の大きな損失を今、ここで断ち切ってください。
▼具体的な工具の選び方と、失敗しない手順の全貌はこちら

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