[自転車カスタム考察]MTBのブレーキ交換を検討する
自転車カスタム
先日に購入したMTB(TREK MARLIN 7)のブレーキを交換したいと思っているので、変更に関するメモです。
なぜ変更するのか?
現在にアセンブルされているブレーキは、TEKTRO製なので制動への不安と、後々のメンテナンスが面倒なので、別メーカー(シマノ希望)への変更を行いたい。
・TEKTRO製は、あまり精度が良いとの評判を聞かないので、他のメーカーを希望します。
現状のブレーキのグレードは?
・油圧式ディスクブレーキがアセンブルされています。
・TEKTRO製のAURIGA COMPというグレードのようです。
・ブレーキローターは、前後共にTEKTRO製の6穴留め160mmサイズがアセンブルされています。
ブレーキをどのメーカーのどのグレードに、変更すればいいのか?
・MTBのパーツは多種多様なメーカーがあるので、今回はシマノ製で検討します。
コンポーネントグレード
・シマノ製MTB用コンポーネントのグレード順は以下の通りです。(2016年7月現在)
XTR>デオーレXT>SLX>デオーレ>アリビオ>アセラ>アルタス>ターニー
この他にも、電動のDi2、ダウンヒル専用のSAINT、シングル専用のZEE等もあります。
購入できるもの
コストパフォーマンスも重要なので、下位モデルから一式の価格を検討しています。
(ホースや工賃は今回の考察には含めない)
アルタス
油圧式ブレーキがラインナップにないために、除外します。
アセラ 19,742円
(レバー)ST-M3050 メーカー希望小売価格(税抜):13,748円(左右セット)
(キャリパー)BR-M3050 メーカー希望小売価格(税抜):2,033円(前後各)
(ローター)SM-RT56 メーカー希望小売価格(税抜):160mm=964円
※ブレーキレバーがシフターと一体型になりますが、3×9速仕様なので、要求は満たします。
アリビオ 18,392円
(レバー左)ST-M4000-L メーカー希望小売価格(税抜):6,206円
(レバー右)ST-M4000-R メーカー希望小売価格(税抜):6,206円
(キャリパー)BR-M4050 メーカー希望小売価格(税抜):2,026円(前後各)
(ローター)SM-RT56 メーカー希望小売価格(税抜):160mm=964円
※ブレーキレバーがシフターと一体型になりますが、3×9速仕様なので、要求は満たします。
デオーレ 22,248円
(レバー)BL-M615 メーカー希望小売価格(税抜):左右セット12,052円(ホース/オイル50cc×2付)
(キャリパー)BR-M615 メーカー希望小売価格(税抜):前後各3,506円(G01S レジン)
(ローター)SM-RT66 メーカー希望小売価格(税抜):160mm=1,592円
SLX 21,389~23,509円
(レバー)BL-M7000 メーカー希望小売価格(税抜):左右セット12,311円
(キャリパー)BR-M7000 メーカー希望小売価格(税抜):前後各2,947~4,007円
(ローター)SM-RT66 メーカー希望小売価格(税抜):160mm=1,592円
※キャリパーの価格差が不明ですが、恐らくアイステクノロジーの有無?
デオーレXT 29,261円
(レバー)BL-M8000 メーカー希望小売価格(税抜):13,517円(左右セット)
(キャリパー)BR-M8000 メーカー希望小売価格(税抜):4,451円(前後各、 G02Aレジンパッド、フィンなし)
(ローター)SM-RT81 メーカー希望小売価格(税抜):160mm=3,421円(センターロック)
※アイステクノロジーなしで検討しています。
XTR 59,768円
(レバー)BL-M9000 メーカー希望小売価格(税抜):22,136円(左右セット、ホース、OIL付)
(キャリパー)BR-M9000 メーカー希望小売価格(税抜):12,609円(前後各/ G02Aレジン )
(ローター)SM-RT99 メーカー希望小売価格(税抜):160mm=6,207円(センターロック)
※XCレース用のアイステクノロジーなしで検討しています。
現在に変更できる最高グレードは?
XTRとデオーレXTは、メーカーHPにはセンターロック式しか掲載されていないので、6穴が条件では変更ができません。
アセラとアリビオは、変速が一体型になるので、ブレーキの入れ替えだけでは対応ができません。
新規購入が増えるのと、今後のアップグレードに不具合が出るので、上位、下位2グレードは検討から除外です。
残ったデオーレ、SLX共に価格差がないので、その時の在庫状況で導入したいと思います。