【スプロケット軽量化】2011年モデル主要ブランド別・グレード別スプロケット重量比較データ
みぞお
自転車関係記録用
【2011年版】販売中のロードバイクチェーンを重量比較｜軽量チェーンはどれ？
みぞお
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ロードバイクにおける軽量化は永遠のテーマ。
ホイール、スプロケットと続けば、次に気になるのは「チェーンの重さ」です。
この記事では、Shimano・Campagnolo・SRAMの各メーカーの主要モデルについて、重量と価格を一覧で比較。実は大きな差が出にくいパーツだからこそ、どこまで軽さにこだわるべきかが見えてきます。
Contents
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チェーン重量比較一覧（2011年時点）
Shimano（シマノ）
| グレード | モデル | 重量（114リンク） | 対応スピード | 価格（税込） |
|---|---|---|---|---|
| 2300 | CN-HG50-8 | 335g | 8速 | 1,538円 |
| SORA / TIAGRA / DEORE | CN-HG53 | 299g | 9速 | 1,605円 |
| TIAGRA (4601) | CN-4601 | – | 10速 | 2,832円 |
| 105 (5600) | CN-5600 | 276g | 10速 | 不明 |
| 105 (5700) | CN-5701 | 267g | 10速 | 2,588円 |
| ULTEGRA (6700) | CN-6700 | 276g | 10速 | 3,157円 |
| ULTEGRA (6701) | CN-6701 | 268g | 10速 | 3,022円 |
| DURA-ACE (7800) | CN-7801 | 276g | 10速 | 不明 |
| DURA-ACE (7900) | CN-7901 | 252g | 10速 | 4,405円 |
注目ポイント：
- 最軽量はDURA-ACE 7900（252g）
- エントリーモデル（2300）と比べると約80g差
- 上位グレードは中空ピンなどで軽量化を実現
Campagnolo（カンパニョーロ）
| グレード | 重量（114リンク換算） | 対応スピード | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| VELOCE | 約273g（2.39g/リンク） | 10速 | 4,935円 |
| CENTAUR | 約256g（2.24g/リンク） | 10速 | 5,670円 |
| CHORUS | 約256g | 11速 | 6,300円 |
| RECORD | 約242g（2.12g/リンク） | 11速 | 6,720円 |
| SUPER RECORD（未記載） | 想定240g前後？ | 11速 | 不明 |
注目ポイント：
- RECORDは242gと非常に軽量
- CHORUSとCENTAURは同じ重量（2.24g/link）で価格に差
- VELOCEはやや重めながら10速でコスパ良
SRAM（スラム）
| モデル | 重量（114リンク） | 特徴 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| PC1031 | 277g | 10速ベーシック | 3,360円 |
| PC1051 | 277g | 高耐久クロムピン | 3,885円 |
| PC1071 | 257g | 中空ピン、静音性 | 6,510円 |
| PC1091 | 265g | クロム中空ピン | 6,825円 |
| PC1091R | 255g | アウタープレート肉抜き | 7,665円 |
注目ポイント：
- 最軽量はPC1091R（255g）
- 中空ピンやプレート形状の工夫で10g以上軽量化
- PC1031〜1051でも十分軽量かつコスパ良し
軽量化のインパクトはどの程度？
チェーン重量の差は、実際には最大で約90g程度（2300とDURA-ACEで比較）。
たしかに数値としては大きくはありませんが、バイク全体で100g単位の軽量化を目指す人にとっては十分に意味があります。
ただし、軽量化と同時に「耐久性・変速性能・静音性」のバランスを考える必要も。
結論｜チェーン軽量化は“最後のひと押し”として考えよう
| ポジション | おすすめチェーン | 理由 |
|---|---|---|
| コスパ重視 | Shimano CN-5701 / SRAM PC1051 | 軽量＆価格バランスが良い |
| 軽さ重視 | Shimano CN-7901 / SRAM PC1091R / Campy RECORD | 250g前後の超軽量モデル |
| 静音・変速性重視 | SRAM PC1071 / PC1091 | プレート設計が優秀 |
おまけ：なぜチェーンはあまり軽くならないのか？
軽量化が難しい理由は「強度と耐久性の両立」。
ペダルから直接力を受けるパーツなので、強度を落とすとトラブルの元になります。軽量化できるのは中空ピンやプレート肉抜き加工など、限られた範囲なのです。
まとめ
- チェーンの重量差は最大でも約90g程度
- DURA-ACE・RECORD・PC1091Rが最軽量クラス
- 耐久性・変速性能・静音性も重要な選定基準
- 本格的な軽量化はホイールやフレームと合わせて考えるのが◎
軽量チェーン選びに迷ったときは、バイクの用途や予算、使用頻度に合わせて最適なグレードを選びましょう！
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ABOUT ME
自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。
やはり値段と重量は反比例するのですねえ。
> moumou様
値段で性能が変わるのは、数値でまとめるとよく分かりますね。
試したことはないので、どのように違うのかは謎です。