KMCチェーンの選び方決定版!「DLC・SL・EL」の違いとは?グレード別の性能・重量・コスパを徹底比較
みぞお
自転車関係記録用
「コンポを載せ替えたいけど、今いくらかかるの?」 「シマノが値上げしたって聞いたけど、SRAMとどっちがお得?」
2026年、ロードバイクの機材価格は「高止まり」の状態が続いています。 かつては10万円以下で揃った「105」も、今や電動(Di2)化で20万円オーバーが当たり前の世界。
今回は、主要3大メーカー(Shimano, SRAM, Campagnolo)の現行グレード別価格(グループセット定価目安)を一覧化し、「予算別にどれを選ぶのが正解か」を分析します。
※価格は「グループセット(ブレーキ・クランク・変速機等のフルセット)」の税込定価目安です。 ※販売店や仕様(パワーメーター有無など)により変動します。
| グレード | Shimano (日本) | SRAM (米国) | Campagnolo (伊) |
| 最高峰 (プロ機材) | DURA-ACE Di2 (R9270) 約 60万〜65万円 | RED AXS (New E1) 約 75万〜85万円 | Super Record Wireless 約 90万〜100万円 |
| セカンド (実戦向き) | ULTEGRA Di2 (R8170) 約 35万〜38万円 | Force AXS 約 35万〜40万円 | – |
| サード (コスパ) | 105 Di2 (R7170) 約 23万〜25万円 | Rival AXS 約 22万〜24万円 | Chorus (機械式12s) 約 25万〜30万円 |
| エントリー (機械式) | 105 機械式 (R7120) 約 13万〜15万円 | Apex AXS (電動) 約 18万〜20万円 | – |
絶対王者シマノですが、ここ数年の値上げで「安さ」のインパクトは薄れました。
SRAMは「全グレード電動・無線(AXS)」という戦略が完全に定着しました。
カンパは普及帯を捨て、高級路線へ舵を切っています。
予算と目的に応じて、以下の3パターンをおすすめします。
2026年現在、コンポーネント一式の価格は、一昔前の「ロードバイク完成車が買える値段」になっています。
しかし、最新の12速コンポ(特に電動)は、メンテナンス頻度が減り、変速トラブルも激減するため、長く使えば元は取れます。 まずは「機械式でいくか、電動にするか」。ここを予算と相談して決めるのが、第一歩です。
本記事の価格データおよびスペック情報は、各メーカーの公式価格(2025年〜2026年カタログ値)および大手代理店情報を参考にしています。