アセンブルパーツ関係
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“座るだけ”じゃない!シートポスト&サドル取り付けで変わる乗り心地とDIYの楽しさ

みぞお
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「まずはサドルから…と思ったら、意外と奥が深い」
今回は、自転車組立の中でも“乗り心地”に直結するシートポスト&サドルの取り付け作業を紹介します。
一見シンプルな作業に見えますが、取り付け順やグリスの塗り方、ポストの長さ調整など、気をつけたいポイントが意外と多いのがこの工程。

特に、先にサドルをポストに取り付けてからフレームに差し込むという順番が、
作業効率を大きく左右することを実感しました。
また、グリスを塗らずに差し込むと固着や傷の原因になるため、
“見えない部分こそ丁寧に”が大切だと改めて感じた作業でもあります。

🛠️ この記事でわかること

  • サドルとシートポストの取り付け順と作業のコツ
  • グリスを塗るべき場所と、塗りすぎたときの対処法
  • ポストの長さ調整と“切るタイミング”の考え方
  • サドルの構造と“乗り心地に影響する”取り付け角度
  • 作業後に感じた“DIYの達成感”と次のステップ
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はじめての自転車組立

最初にシートポストを付けてから、サドルを付けようとしたら作業をやりづらかったので、先にサドルをポストに取り付けました。

サドルの取付

サドルはいくつか見ましたけど、大体どれも同じ作りですが、取り付け方や調整のテンション等が違っているので、きっと乗り心地にも影響があるのでしょうね。

グリスを塗る

本体にポストを取り付ける時は、しっかりグリスを塗ります。

脱着時に傷が入る

何度も取り付けたり外したりしていたので、新品で買ったのに傷だらけになっています。

綺麗にする

はみ出したグリスは拭き取ります。

長いポストを切るのは最終段階でやろうと思います。

このサドルはお尻が痛くなりそうなので、サドルをクッションのあるものに交換したいなと思います。

終了

この日の作業はこれで終了しました。


大体1時間位で洗車と主な部品の組付けはできました。

次は調整

後は調整が必要な作業なので、それなりに時間がかかると思われます。

組立は簡単

現段階での感想は、無理矢理取り付けることは殆どのパーツは出来ないので失敗は少ないですし、プラモデルを作るより簡単かも?って感じです。

必要工具

組付けに使った工具も六角レンチ(4mm〜8mm)とモンキーレンチと専用工具3点位です。

“ただの棒とイス”じゃない!取り付けてわかる快適性と奥深さ

グリスは“滑り”だけじゃなく“守り”の役割も

シートポストの差し込み部には、しっかりグリスを塗布
これにより、固着防止・傷防止・異音防止の三役を担ってくれる重要な工程です。

サドルの構造は“見た目以上に多様”

今回使ったサドルは、テンションのかかり方やレールの形状が独特で、
「どれも同じに見えるけど、取り付け方で乗り心地が変わる」という発見がありました。

ポストのカットは“最後の最後”に

長すぎるポストは邪魔ですが、切るのはポジションが決まってからが鉄則。
「とりあえずこのまま乗ってみてから考えよう」という判断が、後悔しないためのポイントでした。

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  1. tsun

    あとはケーブルの取り回しと、調整だけですね。
    完成が楽しみです。

  2. みぞお

    > tsun様
    ありがとうございます。
    残っている作業は、結構時間がかかるものばかりですが、がんばります。

  3. moumou

    いやいや簡単そうに書いていますが難しいですよねいろいろと。

  4. みぞお

    > moumou様
    多少難しい方が楽しいと思えるのではと思っております。
    やっていて楽しいです。

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おっさんサイクリスト
自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。
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