【DAHON ROUTE改造】エンド幅126mmに対応！シマノハブ交換でカスタムしてみた

「DAHON ROUTEを126mmエンド幅に対応させたい」
「シマノのハブで使えるの？」

そんな疑問を持つミニベロ乗りの方へ。

今回、手持ちの シマノ FH-4600（Tiagra） を使って実験したところ、間座をワッシャーに交換することで、問題なく126mmに調整できることが分かりました。
さらに新しく購入した FH-5700（105） でも実践し、実際にフレームへ装着してみた様子を紹介します。

• どの部品をどう交換すれば126mm化できるのか
• 実際の作業で気をつけるポイント
• 初心者でも挑戦できるハブ調整のコツ

を写真と実体験をもとにまとめました。

「DAHON ROUTEをもっと快適にカスタムしたい」という方の参考になれば嬉しいです。

参考にした情報

同じくDAHON ROUTEを改造されている方のブログ
👉 MINIVELO DEGO
とても分かりやすく、背中を押されました。

新たに購入したハブ

前回はFH-4600を使ったので、今回は少しグレードを上げて丈夫そうなFH-5700（105）を選択。
アルテグラも検討しましたが、予算が倍々になっていくため断念。

間座交換作業

外した間座の厚みは目測で6〜6.5mm。
交換用にはM10座金を使用する予定でしたが、入手できたものは厚み2.7mmのみ。

ハンズの店員さんが袋を開けて計測してくれるという神対応。学生時代から思っていましたが、ハンズの店員さんは本当に親切です。

ノギスで測ってみると、間座の厚みはジャスト6mm。
目測って本当にあてにならないですね…。

仮装着と調整

シマノのスモールパーツを買い直す前に、一度試しに座金を装着。
ハブ調整は初挑戦で、最初はガタを取る方法がわからず苦戦しましたが、無事調整完了。

勢いのままフレームにも装着してみたところ、特に問題なくピッタリ収まりました。
多少の誤差は許容範囲内だったようです。

みぞお

おっさんサイクリスト

関西在住の自転車DIY愛好家。 「自転車組立はプラモデルみたいで面白そう」という直感をきっかけに、ロードバイクの世界へ。 現在は、自転車の組立（バラ完）・メンテナンス情報のほか、10年以上続くフェリー輪行旅の記録、さらに家電修理などのライフハックも発信中。 「自分の手で直して楽しむ」をモットーに、初心者でも真似できる等身大のDIY記録を綴っています。