“流用計画”は生き物だ——FD交換で見えた、パーツ再生の奥深さ
みぞお
自転車関係記録用
引きの重さにさようなら！DAHON ROUTEのブレーキワイヤー交換で快適ライド復活
みぞお
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折りたたみ自転車「DAHON ROUTE」。
コンパクトで扱いやすく、街乗りにも旅にも活躍してくれる頼れる相棒ですが、長く使っていると避けられないのがワイヤー類の劣化。
今回は、ブレーキの引きが重くなってきたことをきっかけに、前後のブレーキワイヤーをDIYで交換しました。
交換に使用したのは、信頼のシマノ製インナー＆アウターケーブル。
アウターの長さ調整やグリスアップも丁寧に行い、スムーズなブレーキ操作が見事に復活！
「こんなに軽かったっけ？」と思わず笑ってしまうほどの変化に、メンテナンスの大切さを改めて実感しました。
🛠️ 今回の作業ポイント
- ブレーキの引きが重くなった原因は、ワイヤーの劣化と保管環境
- シマノ製のステンレスインナー＆アウターケーブルに交換
- セット付属のアウターでは長さが足りず、別途2mのアウターを用意
- グリスアップと長さ調整で、引きの軽さと操作性が大幅改善
- DIYでも十分対応可能！必要な工具と注意点も紹介
Contents
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DAHON ROUTEのトラブル
室内保管しているDAHON ROUTEのトラブル解決
ブレーキの引きが重い
自宅の室内保管しているミニベロは折り畳んだ状態になっている
保管方法が悪い？
保管方法が原因なのか、ブレーキの引きが重い
カスタムが原因？
ワイヤーにテンションがかかっていることが原因かもしれない
- 走行距離は短い
- 折り畳んだまま保管している
ワイヤー交換
ワイヤーが傷んでしまっている可能性があるので、交換することにしました
部品調達
ワイヤーを新しいものに交換しました
ブレーキ・シフト両方
今回はブレーキだけですが、両ケーブルを交換した場合の費用（作業費はDIYなので０円）
購入金額：約3,700円
必要なワイヤー（ケーブル）
Amazonで購入する場合（セットではなくバラで購入）
シフター
リアディレイラーしかないので、アウター・インナー1本ずつ
購入金額：約1,700円
アウターケーブル（1本）：約1,000円
インナーケーブル（1本）：約700円
ブレーキ
前後ブレーキなので、アウター２、インナー２本なのですが、セット付属のアウターケーブルでは長さが足りません
購入金額：約2,000円
アウターケーブル（2本）：約800円
インナーケーブル（2本）：約1,200円
フラットバー用ブレーキレバーを使っているので、インナーケーブルは、MTB用を使います
交換作業
DIYで交換していきます
長さ調整
前回交換した時と長さを変更します
- 折り畳み時に余裕がある長さ
- ハンドル操作時に、余裕がある長さ
標準の状態とは全く違うのオレンジ号です。
新旧比較
交換するワイヤーと新しいワイヤーと比較してみました。
品質が違う
古いアウターケーブルは、標準についていたものを流用していたのですが、何処のメーカーなんでしょうね？
交換品はシマノ製
新しいワイヤーはシマノ製の白色です。
切り口の処理が大事
適当な長さにカットしたアウターワイヤーの先端を整えて、目打ちで穴を広げています
この作業を綺麗にしないと、ブレーキの引きは重たくなるそうです。
グリスアップ
ブレーキ・シフトの引きを軽くするため、グリスアップします
アウターワイヤー：潤滑油で満たす
アウターワイヤー内に、潤滑油をスプレーしておきました。
家にあったクレ556を使ってみました。
インナーケーブル：グリスを塗る
インナーケーブルにもグリスをしっかり塗りました。
シマノのデュラグリスをたっぷり塗りました
作業終了
1時間ほどの作業時間で、前後のワイヤーを入れ替えてみました。
長さ調整
ほんの少し長めにしたつもりが、少し余裕を取りすぎたかな？
動作に問題なさそうなので、このまま使うことにします。
自転車DIYは楽しい
自転車の組み替え作業は楽しいですね
メンテナンスで蘇る、折りたたみバイクの魅力
ワイヤー交換は“走り”を変える
ブレーキの引きが重いと、走行中の安心感も半減。
今回の交換で、指一本でもしっかり効くブレーキに生まれ変わり、街乗りがより快適になりました。
セット品の落とし穴と、長さの重要性
市販のブレーキケーブルセットは、ミニベロや折りたたみ車には長さが足りないことも。
今回は2mのアウターケーブルを別途用意し、余裕を持って取り回しできるように調整しました。
DIYでもできる！でも慎重に
ワイヤーカッターや六角レンチなど、基本的な工具があれば作業は可能。
ただし、ブレーキは命に関わるパーツなので、調整には慎重さが求められます。
不安な場合は、最後の仕上げだけでもショップに見てもらうのがおすすめです。
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ABOUT ME
自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。
