【2026限定】銀色のカルコン！「26カルカッタコンクエストBFS リミテッド」は通常版と何が違う？感度特化の正体を解説

「カルコンといえば金（ゴールド）」 その常識を覆す、美しき「白銀（ホワイトシルバー）」のカルカッタコンクエストが登場します。

2026年春、シマノから「26カルカッタコンクエスト BFS リミテッド」が発売されます。 名機である現行（23）カルカッタコンクエストBFSをベースに、感度と質感を極限まで高めた限定生産モデルです。

「色が違うだけでしょ？」と思ったら大間違い。 今回は、このリミテッドモデルが通常版とどう違うのか、その進化点と価格差について徹底解説します。

最大の進化：金属ノブ標準装備で「感度」が激変

通常モデル（23カルカッタコンクエストBFS）との決定的な違いは、ハンドルノブにあります。

夢屋アルミニウムセンシティブノブを標準装備

リミテッドモデルには、カスタムパーツとして人気の高い「夢屋アルミニウムセンシティブノブ」が最初から装着されています。

• 通常モデル（樹脂/ゴム系ノブ）：指への当たりは優しいが、振動を吸収してしまう。
• リミテッド（金属ノブ）：硬質な金属が振動をダイレクトに伝達する。

これにより、水中のボトム（底）の質感や、魚の極小バイトが「指先にビンビン伝わる」ようになります。 渓流トラウトやバスのフィネスゲームにおいて、この「情報量の差」は釣果に直結します。

外観とスペックの違い

見た目と、カタログスペック上の違いもチェックしておきましょう。

所有欲を刺激する「専用メタルカラー」

通常モデルのゴールドに対し、リミテッドは「白銀系メタルボディ」を採用。 クールで精悍なルックスは、限定モデルならではの特別感があります。どんなロッドに合わせても引き締まるデザインです。

重量は「微増」だが、それが良い

• 26リミテッド：自重 205g
• 通常モデル(23)：自重 195g

金属ノブを採用した分、自重は約10g増えています。 しかし、カルカッタコンクエストに求められているのは「軽さ」よりも「剛性感」と「巻きの安定感」。金属ノブによる重量増は、むしろ手元での重心を安定させ、巻き感度を高める方向に作用します。

基本性能は「世界最高峰」を継承

エンジンの部分は、評価の高い通常モデル（23モデル）の機構をそのまま引き継いでいます。つまり、「投げやすさ」と「巻き心地」は折り紙付きです。

• MGLスプールⅢ：1g台のルアーも低弾道で撃ち込める、驚異の回転性能。
• FTB（フィネスチューンブレーキ）：マグネットの移動でブレーキ力を自動調整。バックラッシュ知らず。
• マイクロモジュールギア：シルキーな巻き心地を実現。

「中身は最高傑作のまま、インターフェース（ノブ）と外装を強化した」のがリミテッドです。

価格比較：差額の価値はあるか？

※通常モデルの実売価格は、新品・中古・並行輸入などの条件で大きく異なります（1.9万円〜はかなり安価な中古や旧世代機の例を含みます）。新品同士の定価差で見ると、差額は約5,000円です。

結論

「夢屋アルミニウムセンシティブノブ」は単体で買うと数千円〜1万円近くする高級パーツです。

それが標準装備され、限定カラーになっていることを考えれば、+5,000円の差額は「実質タダ（むしろお得）」と言えるでしょう。

まとめ：誰が買うべき？

26カルカッタコンクエスト BFS リミテッドは、こんなアングラーに捧げる一台です。

• 「感度」こそ正義：ボトムの砂利一つまで感じ取りたい人。
• 「限定」に弱い：釣り場で他人と被りたくない人。
• ゴールドが苦手だった：シルバー系のリールでタックルを統一したい人。

発売は2026年3月〜4月頃。 限定生産のため、迷っていると市場から消えてしまう可能性があります。予約必須のアイテムです！

みぞお

おっさんサイクリスト

関西在住の自転車DIY愛好家。 「自転車組立はプラモデルみたいで面白そう」という直感をきっかけに、ロードバイクの世界へ。 現在は、自転車の組立（バラ完）・メンテナンス情報のほか、10年以上続くフェリー輪行旅の記録、さらに家電修理などのライフハックも発信中。 「自分の手で直して楽しむ」をモットーに、初心者でも真似できる等身大のDIY記録を綴っています。