【携帯電動ポンプ】空気漏れは“シールテープ”で解決！廉価版を最強にする人柱ハック術

パンク修理のたびに繰り返される、炎天下での汗だくのポンピング。一瞬で終わるけれど、後から空気が抜ける不安が残るCO₂ボンベ。

「もっと楽で、確実な方法はないのか…」

そんな全サイクリストの悩みを解決する最終兵器として期待されるのが、「携帯電動ポンプ」です。しかし、高価な有名ブランド品には手が出しにくいのも事実。

そこでこの記事では、数千円の廉価版電動ポンプを“人柱”として購入し、実際のパンク修理で徹底的に使い倒した、リアルな奮闘記をお届けします。

立ちはだかったのは「高圧時の空気漏れ」という大きな壁。しかし、試行錯誤の末に、ホームセンターで手に入る“あるモノ”で、その問題を完璧に解決する方法を発見しました。

これは、あなたのパンク修理を劇的に変える、DIY的レビューです。

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廉価版（中国製）電動ポンプ

人柱で購入した小型電動ポンプを、外で使ってみましたが、超快適でした

【人柱レビュー】価格1/3の中華電動ポンプはCYCPLUS AS2Proの代わりになるか？徹底比較で見えた真実

オススメ

炎天下と言うほど暑くない日でしたが、ポンピングしなくて良いし、Co2ボンベのように少しずつ空気が抜ける心配もないので、オススメしたアイテムです

• ポンピングを頑張らなくて良い
• Co2のように、途中で空気が抜けていかない
• Co2ボンベは取扱いが面倒
• パンク修理時間を短縮できる

実際にパンクした

あまり外ではパンクしないのですが、ちょっと急いでいるときに、パンクしました

【FM802イベント×大阪城公園ライド】ナガノマーケット＆フリーライブを巡るサイクリング旅｜パンク修理も人柱レビュー！

使用レポート

小型電動ポンプを携帯している時、パンクしました

大阪市内

この時、薄々違和感を感じていました

パンク

朝の出発前に確認した空気全部抜けは、空気入れたら大丈夫そうなので、とりあえず出かけましたが、ダメでした（ドンドン空気が抜けた）

電動ポンプ活躍

出発前から違和感があったので、電動ポンプをカバンに入れていました（ツールボックスにはまだ入れていなかった）

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タイヤレバー使う派

ロードバイク界隈では極端に使わない派閥優勢なのですが、外出時パンク修理では時間の無駄なので、タイヤレバーを使います（手で外せるタイヤなら使わないけど・・・）

手動ポンプ使う

新しいチューブを少し膨らませて、タイヤで噛まないように、少量の空気を入れるため使用します

ディープホイール用のロングバルブを持ってくる痛恨ミス（見た目が悪い）

タイヤをはめる

チューブを噛みこまないように注意しながら、タイヤをビートに嵌めます

タイヤをはめるときも、硬すぎたらタイヤレバーを使う派です（頑張っても無理な時はある）

電源投入

画面が光って見えない

まさか充電切れ？と焦る

電源確認・設定値変更

何度も電源を入れていると、動作したので、より焦る

普段乗りの7気圧程度の数値に変更（100PSI）

待つ

電動空気入れが頑張ってくれている間に、片づけます

充填中は機器が熱くなるので、触るな危険

ちょっとトラブル

恐ろしく振動している影響で、この使い方だと、バルブヘッドが緩み空気がある程度以上入らない（規定値ギリギリになったので、今回はそのまま乗る）

振動でバルブヘッドが緩まない工夫が必要

• ある程度空気を入れたら、自転車にホイールを装着し、立てて充填する
  • 電動ポンプ本体をホイールから離す
• ヘッドを別のものに交換する（R250ヘッドを買おうかな）

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パンク修理10分で完了

Co2ボンベを使ったパンク修理と変わらない時間で終了しました

流行はAS2Pro

人気YouTubeチャンネル「なななチャンネル」でも紹介されているCYCLE PLUSのAS2Proが人気

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空気漏れ対策

外出時のパンク修理時、電動空気入れで充填している途中に、空気漏れがあったので、対策を考えました

成功例

何パターンか試しましたが、成功した方法を先に紹介します

• 米式→仏式コネクターをパナレーサー製に交換
• R250ポンプヘッドと延長チューブでヘッドを交換
• ニトフロン パイプシールで隙間を塞ぐ

R250ポンプヘッド・延長ホース購入

これで、万事OKだと思い、扱いやすいポンプヘッドをワールドサイクルから購入しました

AS2Pro用の延長ホースも購入しました

取り付け簡単

ヘッドとホースをアダプターを使って接続します

本体には合わない

残念ながら、本体とホースのネジのサイズが合わず、失敗

お助けチューブを試す

以前、購入していたトライスポーツの「お助けチューブ」を使ったらいいかもと試しました

ネジが収まらない

R-250ポンプヘッドとのネジの長さが違うので、収まりません

本体側とはピッタリ

本体側にはキッチリ収まりました

盛大に空気が漏れる

この状態で本体に取り付けましたが、きっちり収まらないR-250ポンプヘッド側から空気が漏れました

延長ホース購入

Amazonで買える適当なホースを購入しました

きっちり収まる

R-250ポンプヘッド・本体側ともに、きっちりねじ込めました

装着時、空気漏れなし

空気入れを装着した状態では、空気が漏れません（いけるかと思いました）

充填中、空気漏れる

騒音レベルの音と揺れを伴いながら、空気が入っていきますが、45PSIを越えたら、本体側から空気が漏れました

Oリング購入

ホームセンターでОリングを買ってきました

直径に合わせて購入したら、合いませんでした

適正サイズ購入

適正サイズは、内径4.8mmでした

途中まで空気漏れなし

延長ホースの本体側にリングを装着し、再度空気を充填したら、75PSIで空気が漏れたので、隙間が出来るようです（ワイドリムで、空気圧を下げたら使えますね）

バルブヘッド購入

R-250ポンプヘッドと延長ホースの組み合わせで、一応使えるようになりましたが、改善できないかと米式・仏式バルブヘッドを購入しました

AS2Pro用ホース

お払い箱になっていたホースの先が仏式ネジだったので、この組み合わせで使ってみました

即、空気漏れ

ちゃんと嵌っていないので、空気が漏れました

バルブヘッド入替

せっかく買ったバルブヘッドを、付属のものと交換すればいいのでは？と気が付きました

パイプシール使用

空気漏れ解決する方法を考えていると、パイプシールが大量に余っていることを思い出しました

隙間を埋めるシール

別の目的ですが、使っていました

【RIDLEY HELIUM LTD整備記録】ISPサドルのヒビをDIYで補修！塩ビ管＆ニトフロンテープで“走れる強度”を確保する方法

シールを巻く

延長ホース・Oリング・シールの組み合わせで隙間を塞ぎます

パターン①

シールを巻く

パターン②

シールの上にOリング装着

パターン③（成功）

シール・Oリングをシールで覆う

問題点

装着するとシールが変形するので、一度取り外して、再び使用時に空気漏れするかもしれません

再び充填

電動ポンプのアイドル時間が経ってから、再びホースを装着して、空気を充填しました

シールを使えば・・・（成功）

もしかして、シールを巻けば付属でも問題ないかもしれないと、試しました

※室内で試した時は問題なかったので、外出時に試さないと、まだ完全にOKとは言えませんが、手ごたえの良い結果が出ました

結論

空気漏れの箇所を、Oリングやシールを使って塞げば、AS2Proのような高級機種を使わなくても、廉価版電動空気入れでも、快適に外出時に使用可能

人柱の甲斐あり

色々とパーツなど購入しましたが、人柱好きとしては、満足のいく結果を導き出せました

【人柱レビュー】価格1/3の中華電動ポンプはCYCPLUS AS2Proの代わりになるか？徹底比較で見えた真実

まとめ

今回は、廉価版の携帯電動ポンプを、実際のパンク修理で使える「本物のツール」へと昇華させるための、試行錯誤の全記録をご紹介しました。

高価な延長ホースやポンプヘッドを試すも解決しなかった「高圧時の空気漏れ」問題。その長い戦いの末にたどり着いた、最もシンプルで、最も安価な結論は以下の通りです。

1. 最終兵器は「パイプシールテープ」だった 延長ホースのネジ山に、ホームセンターで数百円で手に入る配管用のシールテープ（ニトフロン パイプシール）を巻くだけで、振動による空気漏れを完璧にシャットアウト。安定して100PSIまで充填可能になりました。
2. 廉価版でも、CO₂ボンベを超える快適性を実現できる この「一工夫」を加えるだけで、廉価版ポンプはCO₂ボンベのように「後から空気が抜ける心配」がなく、手動ポンプのように「体力を消耗する」こともない、まさに理想のパンク修理ツールへと進化します。
3. 「人柱」だからこそ、価値がある 今回の検証で、高価な有名ブランド品（CYCPLUS AS2Proなど）に頼らずとも、知恵と工夫で同等の快適性を手に入れられることが証明できました。これこそが“人柱レビュー”の醍醐味です。

出先でのパンクは、誰にとっても憂鬱なもの。しかし、この小さなハックが、あなたの次のトラブルを、ストレスフリーな休憩時間に変えてくれるかもしれません。ぜひ、お試しください。

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みぞお

おっさんサイクリスト

自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。