[手組ホイール]20インチのホイール組立てをしました
ホイールを組む
部品がそろった
みかん号に履かせるホイールの材料が揃いました。
海外通販で調達
海外通販(中国語等のワタクシが理解出来ない言語)では、色々選択肢があるのですが、日本国内の代理店は、リムやハブの小別売りを積極的に行っていないので、買える範囲で選んだ商品達です。
リムは深めが格好いい
爪楊枝が役に立つ
今回買ったリムが少し深いもので、ニップルを通すのが大変だなと思っていたら、爪楊枝を使って通している人が多いので、ワタクシもそうしてみました。
長さ間違えた?
ワタクシの測定ミスなのか、スポークの長さが短い気がします。
ゆるみ止めを綺麗にする
弛み留め剤を付けて乾燥させていたら、垂れて先端から流れて固まっているので、余計な部分は綺麗に削り取ります。
何度目かの手組なので
振れとりは、以前にやっていたので、それほど苦労せずに完了です。
時間はかかる
それでも仮組み1時間、振れ取り2時間(テンションかかりすぎてニップル/スポーク破損2回で、最初から組み直しを含む)はかかったと思います。
フロントホイール
フロントはスポークの20本ラジアル組
ハブの長さが74mmで、買っている振れ取り台が82mm以上じゃないとハマらないので、74mmを100mmエンドにするアダプターを使用しました。
上の写真の袋に入った黒い物体(Chrome asakusa)です。
リアホイール
リアはスポーク24本の2:1組です。
購入した105ハブが32Hなので、32本で組みたかったのですが、前後が同じリムで32Hが欠品しており、検索しても見つけられなかったので、24本組です。
助言は何かの役に立つ
Kzumi先生の無茶ぶりが、ここで役に立ちました。
仕上げる
ホイールを組立てて、タイヤをつけて、用意しておいた34Tの9速スプロケットをとりつけて、軽く走ってきました。
変速は6速のままなので、トップとローを使わないようにして(真ん中はルーズにしています)、なんとなく調整して乗ったら、意外と変速は決まっている気がしたので、しばらくこのままにしておこうかと思ったり、思わなかったりです。
乗り心地が変わる
リムの幅が標準より3mm以上薄くなっているので、多少軽くなり、リム自体も頑丈なので、乗心地が良くなった気がします。
リムが光ってますね(^.^)
最近は小径車が欲しくて欲しくて・・・。
> tsun様
相方さんロードのホイールに似せたくて、このようになりました。
ミニベロは、ロードやMTBに乗り馴れてくると、みんな欲しくなりますよね。