【DIY失敗談】安物ケーブルでシフター交換に大苦戦！初心者が陥る「切れない・動かない」落とし穴と教訓

「少しでも安く修理したい！」 自転車のメンテナンスをDIYで行う際、誰もがそう思うはずです。特に消耗品であるケーブル類は、ノーブランドの格安品に目が向きがちですよね。

しかし、その「数百円の節約」が、数時間の苦労と再購入のコストを招くことがあります。

今回は、私がシフター交換の際に安物のアウターケーブルを選んで大失敗した体験談をご紹介します。 「ケーブルなんてどれも同じでしょ？」と思っている方、ぜひ私の屍を越えていってください…。

今回のDIY：シフターとケーブルの交換

愛車のシフター交換に伴い、ケーブル類も新調することにしました。 ショップで見つけたのは、メーカー不明の格安ホワイトアウターケーブル。「安くて色も選べるし、これでいいか」と軽い気持ちで購入したのが、苦難の始まりでした。

ちなみに、ブレーキケーブルの方は安心と信頼のシマノ製（量り売り）を選択。こちらは全く問題なくスムーズに作業が進みました。

発生したトラブル：安物ケーブルの罠

いざ、シフター用のアウターケーブルをカットしようとしたところ、異変が発生しました。

① 全く切れない！

専用のケーブルカッターを使用しているにもかかわらず、中の金属線が硬すぎて切れません。無理やり切ろうとすると、被覆が潰れてしまい、使い物にならなくなります。

② 切断面が整わない

なんとか切断しても、切り口がガタガタ。アウターケーブルの切り口が荒れていると、インナーワイヤーの抵抗になり、変速性能が著しく低下します。 ヤスリで整えようとしましたが、素材が悪いためか一向に綺麗になりませんでした。

③ 変速動作が渋い

苦労して取り付けたものの、レバーを操作した時の「引き」が明らかに重い…。シフターの中でワイヤーが引っかかっているような感触があり、スムーズな変速とは程遠い仕上がりになってしまいました。

比較検証：なぜシマノ製は良かったのか？

一方で、ブレーキ側に使用したシマノ純正ケーブルは、同じ工具を使っても「スパッ」と気持ちよく切れました。

• 切断のしやすさ: 圧倒的にシマノが上。適切な硬さと柔軟性があります。
• 断面の処理: 軽く整えるだけで真円に近い断面になり、ワイヤーの通りもスムーズ。
• 初期性能: 組付け直後から、引きが軽くカチッとした操作感が得られました。

「たかがケーブル」と思っていましたが、メーカー品には加工のしやすさや精度の高さという、目に見えない品質が詰まっていることを痛感しました。

教訓：パーツ選びでケチってはいけない

今回の失敗から学んだことは、以下の3点です。

1. ケーブルは信頼できるメーカー製を選ぶ 見た目は同じでも、中身の金属や被覆の品質は天と地ほどの差があります。迷ったらシマノ（SHIMANO）や日泉（NISSEN）を選べば間違いありません。
2. 工具とパーツの相性 どんなに良い工具を使っても、パーツ自体の品質が悪ければ性能を発揮できません。
3. 時間はコスト 数百円をケチった結果、加工に数時間を費やし、結局買い直すことになりました。「安物買いの銭失い」とはまさにこのことです。

まとめ

DIYの醍醐味は「安く済ませる」ことだけでなく、「自分の手で納得いく性能を引き出す」ことにあります。 作業のしやすさや、組み上がった後の快適な操作感を求めるなら、消耗品こそ良いものを選びましょう。

結局、私は後日シマノ製のシフトケーブルセットを買い直しました（笑）。 これからDIYに挑戦する皆さんは、ぜひ最初から信頼できるパーツを選んで、楽しい自転車いじりを満喫してください！

みぞお

おっさんサイクリスト

関西在住の自転車DIY愛好家。 「自転車組立はプラモデルみたいで面白そう」という直感をきっかけに、ロードバイクの世界へ。 現在は、自転車の組立（バラ完）・メンテナンス情報のほか、10年以上続くフェリー輪行旅の記録、さらに家電修理などのライフハックも発信中。 「自分の手で直して楽しむ」をモットーに、初心者でも真似できる等身大のDIY記録を綴っています。