“磨く”だけで変わる！自転車組立前に試したガラスコーティングの効果とは？

せっかく自転車を組み立てるなら、フレームもピカピカに仕上げたい。
そんな気持ちから、今回は自動車用のガラスコーティング剤（お試しキット）を使って、組立前のフレームにコーティングを施してみた記録です。

使用したのは、濡れたままでも施工できるタイプの簡易ガラスコーティング剤。
洗車後のフレームにスプレーし、スポンジで伸ばしてマイクロファイバークロスで拭き取るだけ。
作業時間はわずか30分ほどでしたが、手触りや撥水性に明らかな変化があり、
「これは組み立て前にやって正解だった」と感じる仕上がりになりました。

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洗車後

自転車を磨いて、水洗いしたあとは、ずっと気になっていたガラスコーティングをやってみました。

ガラスコーティング（自動車用）

使ったのは先日購入したガラスコーティングのお試しキット（自動車用）

作業簡単

作業は簡単で、濡れたままのボディに液体をふりかけて、スポンジで延ばして、マイクロファイバーの布で拭き取るのくり返しでした。

結果良し

結果は、思っていたより輝きました。

自転車ではムラが目立たない

車用の説明でムラになることが心配されましたが、ボディ面に平らな場所ないのチューブなので綺麗になりましたよ。

手触りが違う

やはり白い部分は見た目には違いが分からないのです。触った感じは全く違いますけどね。

作業時間30分

試した結果は、いい感じでした。ばらせて水洗いできるなら塗布されたらいいと思います。
作業も30分位で仕上がるので、手間はそんなにかからなかったです。

注意点

あとで分かった注意点は、液体が流れた床（今回はコンクリート）に液が残りそこが綺麗にコーティングされてしまう事が起こります。

防水スプレーをふりかけた時と同じ状態になる感じです。

証拠隠滅

相方さんに見つかる前に証拠隠滅をはかりました。こすれば落ちます。残ったままだと多分滑ると思います。

重ね塗りが必要

この液体の接着する強度はほとんどないですね。だから、メーカーは１週間後にもう一度塗布することを勧めているのかもしれません。

ガラスコーティングで感じた、“ひと手間”が生む満足感

白いフレームでも“触ればわかる”変化

見た目には大きな違いが出にくい白い塗装面でも、コーティング後の手触りは明らかに滑らか。
「これがガラス皮膜か」と納得できる質感でした。

作業は簡単、でも床には注意！

濡れたままでも施工できる手軽さが魅力ですが、液剤が床に垂れるとコンクリートまでコーティングされてしまうという落とし穴も。
防水スプレーのような効果が出るので、作業場所の養生は必須です。

重ね塗りで効果アップ？

メーカーの説明によると、1週間後に再塗布することで皮膜が安定し、効果が長持ちするとのこと。
今回は1回のみの施工でしたが、今後の経過を見て再チャレンジする予定です。

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みぞお

おっさんサイクリスト

自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。