チェーンは“張ってから考える”!? とりあえず通してみたDIY初挑戦の記録
みぞお
自転車関係記録用
ロードバイクに乗っていて「なんとなく変速の調子が悪い」と感じたこと、ありませんか?
僕の愛車・SCOTTもまさにそんな状態でした。
原因はずっと気になっていた“あの部分”——そう、リプレイスエンドでした。
今回は、実際に交換した工程とその効果をまとめてみました。
同じように不調を感じている方の参考になれば嬉しいです。
思い返せば、以前リアディレイラーをガツンとぶつけたことがありました。
その時から、どうも変速の入りがしっくりこない。
「エンドが曲がってるかもな…」
そんな予感を抱きつつも放置していたんですが、さすがに気になってきて、思い切って交換に踏み切りました。
SCOTTのパーツって、正規代理店でしか買えないんですよね。
近所のショップでは取り扱いがなく、頼れるのは大阪でも最大級のショップ「ワイズロード」。
在庫確認→取り寄せ→連絡待ち…とちょっと手間はかかりましたが、無事に入手。
しかも、引き取りに行ったその日、会社帰りの“コルナゴさん”とバッタリ! まさかの再会に驚きつつ、パーツをゲットしました。

さっそく作業開始。……と、いきなりディレイラー外そうとして失敗しかけました。
輪行経験者ならわかるかも?
そう、先にタイヤとチェーンを外さないと大変なことになります!



新品エンドを取り付け、ディレイラーも調整して、いざ試走。
結果——変速がスパッと決まる!
これまでの違和感がウソのように消え去りました。
やはり、少しのズレがパフォーマンスに大きく影響していたんですね。

たった1mmの調整で、バイクが新品のように蘇る——
この体験をしてから、もっと定期的にメンテナンスしようと思えるようになりました。
バイクとの付き合い方が、ちょっと変わる。
そんなきっかけをくれるのが、こうしたパーツ交換なのかもしれません。