[2008 GIANT MR 4F]オーバーホール作業記録

2008 GIANT MR 4F

友人から依頼：ちゃんと乗れるようにオーバーホールしてほしい

家の中に入れるのも困るくらいに汚いと言われているけど、預かりました

2008 Giant Bicycle [MR-4F] -outline-

費用・パーツ代

今回、交換したパーツの金額

オーバーホール開始

故障している箇所や交換部品を目視で確認

分解

ゴミ捨て場から拾ってきたのか？と思うくらい汚れています

目視確認

マイルドな写真のみ公開します。ヤフオクで買って、そのまま放置していたそうですが、痛んでいる箇所が多い

スプロケットやリア周りの汚れがひどい

ヘッドパーツの確認

クランクを外す

もう使う機会がないと思っていたコッタレス抜きを使用

BBを外す

これも使用頻度が低いBB抜きを使用

グリスアップすれば使えそう

サスペンションを外す

大きなバネが入っているだけなので、クリーニング後使用

プラスチックパーツが割れているが、使用に問題なさそうなので、このまま使用する

その他

アーレンキーがあれば部品を外せるので割愛

クリーニング

フレームを水洗いしました（自転車の水洗いは反対意見が多いですが、気にせず作業）

フレーム・パーツを磨く

コンパウンドで磨きます

フレーム

クランク

組立作業前確認

クリーニング後、状態確認

コンポーネント類

壊れているパーツなし

フレーム

大きなゆがみなどなし

RD交換

在庫で持っていたRD-2400に交換（8速対応）

消耗品の発注

必要なものを友人に伝えて送ってもらいました

サードパーティー製にしても良かったのですが、信頼性を重視してシマノ製で統一

写真に含まれていませんが、ヘッドパーツも交換

組立開始

組立てるだけなので、プラモデルと同じ感覚でパーツの取付

ヘッドパーツ

ヘッドパーツリムーバーのサイズが2種類あるので、注意です

工具準備

工具を準備するのに時間がかかりました（友人に借りに行けなかった）

左：1インチ～1-1/8インチ用／右：1-1/8インチ～1-1/2インチ用

古い上下ワンをたたき出す

リムーバーの広がっていない方から突っ込み、カチッとはまるところで留める

金槌でリムーバーを叩いて少しずつ外す（ゴムハンマーはNG）

新しいパーツを圧入

ゆっくり圧力をかけて入れていきます（焦らずゆっくり）

フォークをセットし、玉当たり調整

締めすぎず、緩めすぎず、固定すれば完成

ケーブルセット

分解する前のアウターケーブルの長さを参考に、必要な長さにカット

BB下の処理

このフレーム独特の処理がありました

サスペンションが動く範囲で、少し余裕を持たせた長さで調整

チェーンのセット

RDのキャパシティに合わせてスプロケット交換（34Tまで対応）も検討しましたが、今回はなし

ブレーキシュー交換

消耗品なので、新しいものに交換

グリップの取付

エルゴモデルが良いとオーダーを受けたので、手持ちの在庫を使用

ラビットストリート閉店時の特価品

傷防止シール貼り付け

以前は傷防止シールを張っていないので、傷が目立ちます

作業完了

クリーニング・磨きの時間がかかりましたが、組立作業は簡単

タイヤは用意が間に合っていないので、古いまま

試乗

天気は良いけど、歴史的寒波の日に長距離ライドは大変なので、近所を走ってきました

楽しい

レストア・オーバーホールは楽しい！

長年放置されて、汚れ・動作不良のミニベロが復活したので、今後はもっと大事に乗ってもらいたい

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みぞお

おっさんサイクリスト

自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。