ポタリング
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学生時代を過ごした六甲アイランドをサイクリング

みぞお
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週末ライドは

土曜日は、相方さんが女子会をするのでワタクシは1人でどこかへポタリングへ行くことにしました。

和歌山へ行くか

ほぼ部品交換の終わったみかん号で和歌山方面へ行こうかな

友人に連絡

学生時代の友人の連絡用mixiに「晴れたら土曜日に走りに行く」とコメントしたら、Kzumiさんから「近場で・・・」とのコメントあり

六甲アイランド

六甲アイランドへ走りに行くことにしました。

DAHON ROUTE


みかん号はまたの機会に乗ります。

自走で神戸へ

仕事で缶詰になって体力が落ちているKzumiさんは30km位が限界だろうと目測(決めつけ)して、それではワタクシは物足りないから、神戸まで自走(50km位)で行くことにしました。

風が強い

前日まで借りているDURA-ACEのディープホイールを履こうと用意していたら、当日はもの凄い風だったので、煽られないようにRS80に急遽履き替えです。(どちらもKzumiさんからの借り物)

大阪市までは順調

岸和田から大阪市までは、南から追い風で快調なペースで走れました。

休憩なしで急ぐ

待ち合わせ時間もあるので、速く走れるうちは無休憩でさっさと過ぎ去って、神戸方面へ抜けるために29号線〜43号線を目指します。


トラックが多いです。

自動車専用道路が多い

そして、知らなかったのですが、今回選んだ道路の橋は自動車専用道路だったのです。

自転車は通れない

車は神戸までスムーズに走ることができますが、自転車と歩行者は歩道橋しかありません。

時間ロス

自転車を押して階段の上り下り、歩道橋の上は狭いので自転車を押して歩くを4回も繰り返すことになり、予定より30分以上時間をロスして、淀川を渡り兵庫県に到着でした。

(歩道橋の昇降を繰り返すと写真を撮る気力もなくなる位に、やる気がなくなります。)

兵庫県

兵庫県の43号線に入ると、先ほどまでの追い風が一気に向かい風に変わった上に、トラックがより増えて来て走りにくいです。

心が折れる

先ほどの歩道橋で心が折れているので、向かい風に抗う気力もなくなっていました。

待ち合わせに遅れる

Kzumiさんとは10時にJR住吉駅集合で、ルートを調べていたときは10分前には余裕で到着出来ると踏んでいましたが、その10分前でやっと芦屋に入った位でした。

遅刻確定

遅刻確定なので、Kzumiさんに電話で遅れることを伝えて、とにかく急ぎます。

30分遅れ

しかし、ペースが上がらず30分遅れで住吉に到着でした。

読みが甘くて申し訳ない。

六甲アイランドへ

合流して、久しぶりの六甲アイランドへ向かいます。

続くです。

思い出の場所をサイクリング

Kzumiさんと合流したら、六甲アイランドを目指します。

住吉駅から

といっても、すぐそこ。

Masso Social 5

Kzumiさんの「まそさん」が外を走るのは10ヶ月ぶりだそうです。

本当に忙しい人です。

六甲アイランド

六甲アイランドは埋め立ての人工島なので橋を渡ります。

学生時代通った橋

神戸まで通った歩道橋で散々な目にあったので、自走可能な橋は余裕です。

ロードバイク楽

学生時代にママチャリで何度かしんどい思いをした橋は、全くしんどくないです。

体力低下と体重増加を考えると、ロードバイクすごいです。

P&Gビル

六甲アイランドに入ると、大体どこからでも見えるP&G本社です。

これを見ると、六甲アイランドに来たと気分になります。

移転している

しかし、Kzumiさん情報では、ここから本社を移転されるらしいです。

シンボル的な存在だったので、なんか寂しいです。

コンビニを1件見つけると必ず2件見つかる

六甲アイランドのコンビニ事情は、ひとつ看板を見つけると2軒並んでいる場合が多い。

交差点向かいだけでなく、完全な横並びです。

真っ直ぐな道

六甲アイランドの道はとにかく広く直線が長いです。

サイクリストが多い

神戸の自転車サークルなどが早朝に練習に来るのも納得の交通量の少なさと、直線です。

メインエリア

適当に島の外周を回って、休憩にメインエリアのアイランドセンター駅前に到着です。

ゴーストタウン化

学生時代と見た目はあまり変わりませんが、中はゴーストタウン状態です。

思い出

この施設内で飯を食って散々な目にあったり等、良くない記憶が大半なものを思い出しながら、学生時代によく行ったコンビニでジュースを買って馬鹿話をしながらの休憩です。

自転車屋閉店

自転車屋が出来ているとKzumiさん情報のお店は潰れていました。

やっぱり六甲アイランドは人が少ないですね。

ライドワークス

休憩していたら、Kzumiさんは体力低下著しくて限界に近いので、芦屋のお店にリコールのステム交換をしてもらいに行って、Kzumiさんの家へ遊びに行きました。

サイクリング終了

使わないパーツなどをもらう(借りる)

*戦利品*

フィジーク  クーヴァ(左)/アリアンテ(右)

買ったけどKzumiさんには合わなかったフィジークのお高いサドルを2個借りる(無期限・・というかほぼ貰った状態?)

神戸散策

自転車を家の中において、サイクリングウェアから普通の服に着替えて、学生時代に食べて衝撃を受けた「もっこす」のラーメンを食べに行ってきました。

もっこすラーメン

10年以上ぶりに食べましたが、その当時の味でした。

懐かしい味

通常のラーメンでもチャーシューが多くて、調子に乗ってチャーシュー麺にしなくてよかったと心から思える違和感も、当時のままでした。

次も10年後かな

これで、あと10年はこの味を食べなくていいや。

ごはんを食べたあとは、神戸に遊びに行ってきたら、元町前とか綺麗になっていて、楽しかったです。

靴を忘れた

ただ、履き替える靴を持ってくるのを忘れていたので、オシャレな神戸の町をSPDシューズまま歩く変な人だったのです。

輪行で帰る

神戸散策をして、Kzumiさんの家につくと、大雨が降ってきたのでしばらく雨宿りをして、最寄の駅から輪行で帰りました。

景色が変わる

学生時代の記憶が蘇る町が、少しずつ知らない町に変わっていました。

岸和田から神戸(六甲アイランド)まで

大阪の海沿いの29号線〜43号線のルートは次からは使わないようにしようと心から思います。

大阪市臨海部は危険

大阪市の大正区、港区、此花区の川を越える為の橋がくせ者で、道路は自転車と軽車両は通行不可です。

橋はゴミだらけでパンクリスクが高い

おまけに、階段の作りや歩道橋のメンテナンス不足により路面が最悪で、下手したら手押しでもリム打ちやゴミを踏んでのパンクをしそうです。

路肩がない

また43号線の路肩は自転車が走れそうな気がしますが、防音壁の視覚的な影響から大型トラックなどがギリギリまで寄ってくるので、ものすごく怖いです。

歩道も危険

歩道を走れそうな気がしますが、住宅街前になることが多く飛び出しが多く、これも怖いです。

広い道だけを通るルート

次回に神戸まで自転車で行くときは、29号線(新なにわ筋)をそのまま北上して、2号線を走って行こうと思います。

路上駐車が多い

2号線は路駐とアップダウンが多いので、別の注意が必要そうです。

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みぞお
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おっさんサイクリスト
自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。
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