本州最南端スタートで紀南の海岸線サイクリング(1)

自宅から白浜ライド後

白浜までのロングライドから一週間。

サイクリストの朝は早い

この日は朝５時にパッソに自転車を積んで家を出発しました。

JR白浜駅へ

どこへ行くかというと、先週の土曜日にゴールをしたJR白浜駅へ舞い戻ります。

輪行：電車に飛び乗る

７時半にパンダオブジェ満載の白浜駅に到着して、駅前の駐車場に車を駐車して、8時11分の電車に乗ります。

またまたチャレンジの日です。

JR串本駅

山間と海岸沿いという見飽きることのない風景を楽しみながら、到着したのが本州最南端の駅の串本駅です。

サイクリング

ここから、車を駐車している約60km先の白浜駅へサイクリングをして戻ります。

輪行を解く

自転車を組み立てていると、「正平さんと同じことをしている人たちがいるわ」とロードバイク輪行の知名度は確実に上がっている実感しました。

白浜へ

ブレーキ、変速の確認をすませて、駅前のコンビニで補給食と水を購入して、出発です。

ここから白浜の間には補給できるお店などは、殆どありません。

事前準備大事

まじで補給を失敗すると、助けてもらうのも大変なので、しっかり準備をしました。

コンビニは、串本駅の市街地から離れると白浜駅までにはローソンが２件（地図で見つけられなかったローソンがあったので３件）しかありません。

潮岬はカット

南へ行くと潮岬ですが、今回は行きません。

現在工事中の高速道路がつながったら、車でのんびり観光へ行こうと思います。

日焼け対策

天気がとても良いので、相方さんは日焼け対策は完璧です。

肌を露出したら、速攻で焼けますね。

海沿いサイクリング

走り始めてすぐに、太平洋が広がり、旅への期待感が増します。

車はそれなりに走っていますが、路肩まで広さがあるので走りやすく、本当に気持ちが良いです。

すさみ町へ

コースの半分の丁度半分で、休憩ポイントと決めているすさみ町のイノブータンランドを目指します。

海岸の景色は、どこも良いです。

車では気が付かない

車だと気がつきにくいですが、どこも名勝といわれる景色に負けていない気がしますよ。

スピードが車ほど速くないので、見過ごしてしまう景色に気が付けるのが、自転車旅の最大のメリットかもしれません。

アップダウンが多い

アップダウンはありますが、とても走りやすい道でした。

トンネルが多い

しかし、このルートは1km超えのトンネルを含めて１７個ものトンネルがあります。

相方さんは、トンネルがとても苦手です。

事前準備大事

このチャレンジをすると決めてから、先輩にルートの詳細を何度も確認して、危険なトンネルと海からの強烈な風向き等も教えてもらって、しっかりシミュレーションをしています。

この時期は風向きがほぼ南からになることを聞いていたので、南から北へ向かうことになる串本出発の白浜ゴールにしました。

御坊から白浜までのキツイ向かい風を経験しているので、逆に走れば追い風基調です。

体力の消耗が抑えられるとの算段です。

すさみ町

気分よくサイクリングは進んで、すさみ町に突入です。

名物は猪と豚の配合種のイノブタです。

道の駅工事中

すさみ町には新しい道の駅ができるようです。

来年４月にはオープンするようなので、休憩する良いポイントになりそうです。

海沿いサイクリング楽しい

楽しいサイクリングは続きます。

シリーズ投稿

白浜の旅を3回投稿しています

本州最南端スタート

本州最南端スタートで紀南の海岸線サイクリング(1)

白浜ゴール

本州最南端スタートで紀南の海岸線サイクリング(2)

パンダに会いに行く

本州最南端スタートで紀南の海岸線サイクリング(1)

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みぞお

おっさんサイクリスト

自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。