ブレーキの利きが悪くなったら、確認すること:リムを磨く
みぞお
自転車関係記録用
ネットで、よくチェーンオイルについて議論されていますが、オイルについて拘るのは良いのですが、毎回ちゃんと処理をしていないことには触れられません
洗車は、乗車後必ずしていて、見た目は綺麗な方だと思っていますが、よく見ると油と汚れが残り、時間が経過して固まっています
抵抗値がどうとか議論する前に、この汚れが抵抗になっていると思います
溶剤を使って、綺麗に磨きます
油汚れを落とすには最強だと思っています
ワコーズは生産終了しているので、なくなったらAZ製を買うしかない
適当な容器に、溶剤を入れて、歯磨きの要領で汚れを落とします
汚れが固着していないものは簡単に落ちます
溶剤で洗うだけでは落ちないものは、歯垢と同じで削り取るしかありません
溶剤をつけて、磨いていきます
ほぼ綺麗になりました(溶剤は水で流す)
目打ち(先端の尖ったもの)で、削り取ります(まさに歯石取り)
歯石をとるのと同じで、集中して続けてしまう
100%やると疲れるので、大体のところで終了し、クランクに戻しました
近年は洗車することがスタンダードになりつつあるので、綺麗にする人が増えた
歯磨きだけでは、歯垢が取り切れないのと同じで、洗いにくい場所には汚れが残り、やがて固まって簡単に取れなくなります
2~3年に1回はオーバーホールをして、汚れを取った方がいいと思います
数値化して比較はしていませんが、こびりついた汚れを残して、スムーズな動きはできません
注油するオイルに拘るなら、汚れを残さないようにしないと、性能が発揮されません
スポーツバイクを楽しむなら、定期的なメンテナンスは必須です