[ママチャリ修理]グリップシフターを交換しました
みぞお
自転車関係記録用
[ママチャリ]突然バーストしたタイヤをDIY交換体験記
みぞお
記事内に商品プロモーションを含む場合があります
Contents
スポンサーリンク【PR】
ママチャリのタイヤ交換を自分でやってみた
日々の移動手段として大活躍するママチャリ（シティサイクル）。 使用頻度が高い分、メンテナンスも重要です。
今回は、ママチャリの前後タイヤをDIYで交換した記録をまとめました。 交換方法や費用についても詳しく紹介するので、ぜひ参考にしてください。
交換のきっかけ：ノーメンテのタイヤがついに限界
10年前に購入して以来、一度もパンクせずに頑張ってくれた「ブリヂストン プレビオ」のタイヤ。
しかし、ある日突然のバースト！
幸い乗車中ではなかったものの、そろそろ交換が必要なタイミングだったようです。
交換費用
- 部品代：約4,500円（前後タイヤ＋チューブ＋リムテープ）
- 工賃：0円（DIY作業）
DIY修理に挑戦！
近所の自転車屋に持ち込んで交換することも考えましたが、費用節約のために自分でやることにしました。
さらに、以前サイクルベースアサヒで交換してもらったブレーキの調子がイマイチだったこともあり、技術的な不信感があったのも理由の一つです。
部品の調達
購入先：ヨドバシ.com（ヨドバシカメラ通販）
- ブリヂストン製同サイズのタイヤ（チューブセット）
- リムテープ（パナレーサー製より安価なものを選択）
これで、交換準備は万端です。
交換作業開始
まずは掃除から
ドライブトレイン周りが汚れていたので、チェーンを洗浄。
掃除後
シルバーのチェーンが見えてきました
後輪の交換
メンテナンススタンドを活用
自転車を逆さにして作業することもできますが、今回はメンテナンス台を使用。
自転車が重いため、台に載せるのは少し大変でしたが、作業のしやすさを考えると大正解でした。
変速機を外す
まずは、変速機を外します。
作業後に元の状態に戻せるよう、作業記録をしっかり残すことが重要です。
工具選びは慎重に
ボルトを外すのに15mmのスパナが必要でしたが、手元にあったのは16mm。
やむを得ず16mmスパナで代用しましたが、自転車用の工具は特殊サイズが多いため、専用工具を揃えておくのがベストです。
![[自分で交換]ママチャリBB交換時に必要な工具概算金額](https://bike-memo.com/wp-content/uploads/2024/02/custom_B167-320x180.jpg)
[自分で交換]ママチャリBB交換時に必要な工具概算金額
ブレーキを外す
ブレーキも外します。
事前に外しておくべきだったと後から気づきました。
ついでにブレーキも交換すればよかったかもしれません。
タイヤの取り外し
ボルトを外し、チェーンのテンションを緩めたらタイヤを取り外します。
初めての作業だったため、ここまでで約30分かかりました。
タイヤ＆チューブ交換
ロードバイクで何度も経験しているため、タイヤの交換作業自体はスムーズに完了。
しかし、リムテープはボロボロ。
ここまでリム打ちしなかったのが奇跡です。
新しいリムテープに交換し、作業を進めます。
後輪を元に戻す
取り外しよりも、戻す作業のほうが大変でした。
約1時間半かかりましたが、原因はセンタースタンドの取り付け方向の誤解。
事前にもっと詳細な写真を撮っておけばよかったです。
前輪の交換
後輪より簡単
前輪は、ボルトを外すだけでOK。
ロードバイクのメンテナンス経験があるため、ほぼ同じ要領で進めました。
泥除けとハブダイナモに注意
泥除けが邪魔になりましたが、慎重に作業。
一番の落とし穴はハブダイナモのコード。
10年間屋外保管していたため、プラスチック部分が劣化しており、破損のリスクが高かったです。
そこで、ライトを外して慎重に作業しました。
結果的に問題なく交換完了。
まとめ：DIYタイヤ交換は意外とできる！
作業時間は合計2時間。
特に後輪の取り付け方を理解するのに時間がかかりましたが、次回はもっとスムーズにできるでしょう。
次にタイヤを交換するタイミング（10年後？）では、自転車の買い替えも検討するかも…
メンテナンスの大切さ
10年間ノートラブルだったタイヤですが、最後はバースト。
チューブにはパンク修理痕すらなく、本当に優秀でした。
やはり定期的な点検・交換が大事ですね！
参考になれば
これからDIYで自転車のメンテナンスを考えている方の参考になれば幸いです。
自転車のメンテナンスを楽しみながら、安全に乗り続けましょう！
スポンサーリンク
ABOUT ME
自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。
