ロードバイクの操作性が変わる！ブルホーンハンドル導入のメリットと注意点
みぞお
自転車関係記録用
“乗りにくい”を“快適”に変える！DAHON ROUTEのポジション改善カスタム記録
みぞお
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「なんだかハンドリングが不安定…」「長時間乗ると手首が疲れる」
そんな悩みを抱えていた折りたたみ自転車DAHON ROUTEに、
今回はステムエクステンダーを使ったポジション改善カスタムを実践しました。
使用したのは、SATORI ABERHALLO EXTENSION STEMとDYNWAVE製のエクステンダーステムマウント。
どちらもAmazonなどで手に入る汎用品ですが、取り付けるだけでハンドル位置が上がり、前傾姿勢が緩和。
結果として、ハンドリングの安定感と乗車時の快適性が大幅に向上しました。
🛠️ この記事でわかること
- DAHON ROUTEのポジション改善に使えるパーツと選び方
- ステムエクステンダーの取り付け手順と注意点
- 実際に走って感じた変化と効果
- 小径車でも“自分に合ったポジション”を作るコツ
Contents
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DAHON ROUTE
オリジナルからこだわりのパーツでカスタムをしています
原型を留めていない
パーツ交換しすぎて、オリジナルがほとんど残っていません
“乗りにくい”を“快適”に変える！DAHON ROUTEのポジション改善カスタム記録
乗り心地
走りは快適で良くなっているのですが、ポジションには不満がありました
ステム
ロードバイクなどと違って、ステムがなくハンドル直結なのが、コントロールを悪くしていて、振動も直接伝わってくるので、ステムの重要性を感じていました
折り畳み
ステムがないのは、折りたたんだ時のコンパクトを維持するためには仕方がない
走り優先
このダホンを、普段の足に使っているので、輪行は犠牲にしても、乗り心地を良くすることを目指します
カスタム
ステムを取り付けます
ステム追加考察
ロードバイクのように、フロントフォークのコラム先に取り付けるものは不可能
エクステンダー
ハンドル回りにサイクルコンピューターなどを余裕をもって取り付けるようなパーツを応用できないか？
“乗りにくい”を“快適”に変える！DAHON ROUTEのポジション改善カスタム記録
発見
ネットを検索すると良さそうなものが見つかりました
ネット購入
Amazonで商品を購入しました
このブログを書いているときに、銀色を見つける！
こっちにすればよかった
発注後
中国から直送される商品のようで、2週間くらい到着まで待ちました
検証
サイズ表記がなく、本当に取り付けられるのか不安でしたが、大丈夫そうです
ハンドル径
取り付けられるハンドル径は、25.4mmで一昔前のドロップやフラットバーハンドルの規格です
取付
現在使っているハンドルに、ステムを追加します
ハンドルを外す
ハンドルを外して、取り付け径が25.4mmであることを確認しました
エクステンダーステム取付
ハンドルと入れ替えて、購入したステムを取り付けます
いい感じ
ハンドル取付
先ほど外したハンドルを取り付けます
ひと手間
購入したステムは、ハンドルを通すしかないので、片側だけブレーキなどを取り外しました
ブレーキを戻す
ハンドルをセットしてから、ブレーキなどを元の位置に戻しました
問題発生
ハンドルを固定するためのクイックレバーが、正面の位置だと当たってしまい、締め付けられません
ステムを少し下向きに取り付けたら、解決できました
完成
エクステンダーステムの取り付けは完了です
取り付けていたものを戻しました
レビュー
交換したので、走行テストを行いました
ハンドルを少し下げることが出来たので、ポジションが大幅に変更されました
旋回性能
とてもクイックだったハンドリングが、想像以上に改善しました
振動
ハンドルに直接振動が伝わってこなくなったみたいで、手の痛みが起こりにくくなりました
実は
この後、別のカスタムを行うのですが、その時に理由が判明しました
結果良し
エクステンダーステムを取り付けたことで、乗り心地が改善しました
輪行
この状態では、ハンドルを外さないと輪行ができなくなりました
要改善
輪行ができないのは、折りたたみミニベロを否定することになるので、なにか対策を考えます
カスタム
今回の作業は、次に計画している作業の前段階でしたが、簡単に乗り心地が改善するので、オススメのカスタムでした
ポジション改善で感じた、“乗りやすさ”と“安心感”の変化
ハンドル位置を上げるだけで、ここまで変わる
ステムエクステンダーを取り付けたことで、前傾が緩和されて視界が広がり、手首や肩の負担も軽減。
「ちょっとしたカスタムで、ここまで快適になるのか」と驚きました。
ハンドリングの安定感がアップ
ハンドル位置が上がったことで、低速時のふらつきが減り、街乗りやポタリングがより安心して楽しめるように。
特に信号待ちからの発進や、狭い道での取り回しがスムーズになりました。
小径車でも“自分仕様”にできる楽しさ
DAHON ROUTEのようなエントリーモデルでも、パーツを工夫すれば乗り心地は大きく変えられる。
「もっと早くやっておけばよかった」と思える、満足度の高いカスタムでした。
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ABOUT ME
自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。
