フラットバーの限界を超える!DAHON ROUTEをブルホーン化して“走りの質”を変えるカスタム
みぞお
自転車関係記録用
「サドルをもっと下げたいのに、ポストが突き当たって入らない…」
そんなときに頼れるのが、パイプカッターを使ったシートポストのカット作業。
今回は、長すぎるシートポストを約7cmカットして、ポジション調整の自由度を確保した作業記録です。
使用したのは、一般的な金属用パイプカッター。
「切るだけでしょ?」と思いきや、力任せに回すと時間がかかる&仕上がりが荒れるという落とし穴も。
“丁寧に回す”ことが結果的に一番早く、きれいに仕上がるという、
DIYならではの“やってみてわかる”発見が詰まった作業になりました。
🛠️ この記事でわかること
またまた楽しい楽しい加工作業です。
シートポストが長過ぎて、一番下まで下げられないので、約7cm切断します。
説明書通りにポストをカッターにセットします。
歯を少し押し当てて本体を決まった方向へ回していきます。
この作業を切断出来るまで繰り返します。
約20分ほどかかってしました。
この作業は、丁寧に作業をする人の方が良さそうな作業でした。自分みたいに力技でなんとかしようとすると余計に時間がかかりそうです。
長すぎるポストをカットすることで、サドルをより低く設定できるように。
小柄なライダーや、ポジションを詰めたい人にとっては必須の加工です。
力を入れて一気に切ろうとすると、刃がズレたり、切断面が荒れたりする原因に。
少しずつ締めて、回して、また締めて…を繰り返すのが一番早くてきれいでした。
切断面のバリをヤスリで整えることで、フレームへの挿入もスムーズに。
見えない部分こそ丁寧に仕上げることで、後々のトラブルも防げます。
初めての自転車組立へ
最近は切ってませんが、この作業私も好きです(^^♪
でも、鉄・・・、ですか?
アルミだったらすぐなんですけどね。
> tsun様
素材はアルミだと思い込んでいましたが、鉄だったのかもしれません。
そうだとすると、歯も間違っていることになるけど、よく切れたなって我ながら感心(?)です。
私もこの作業好きなんですが鉄ですか?それはしんどかったですね。
> moumou様
しんどかったですが、面白かったです。
今度やるときは、硬い鉄用の替え刃も用意しておこうと思います。