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みぞお
自転車関係記録用
フラットバーロードCR22のハンドル交換に挑戦！快適ライドを目指して
みぞお
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「ハンドルの形状や握り心地で、走りの快適さがこんなに変わるなんて知らなかった！」
私が乗っているフラットバーロードCR22で、より走りやすく快適なポジションを求めてハンドル交換に挑戦しました。
初心者でも挑戦しやすい方法で、実際に変えてみた効果や注意点を詳しく紹介します。
これからハンドル交換を考えている方や、フラットバーロードの乗り心地を改善したい方の参考になれば嬉しいです。
Contents
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ハンドル形状を変更する
CR22をブルホーンハンドルに変更して、もう変更しないと考えていたのですが、違う思惑ができたので、仕様変更を行いました。
フラットバーロードバイク
フラットバーに戻しました。
ブレーキの規格を守る
以前にフラットバーに使っていたフラット用STIレバーのブレーキがVブレーキ用でした。
キャリパーブレーキ用
ロード用のキャリパーブレーキとは引き幅が違って、ブレーキの効きがよくなかったので、キャリパーブレーキ用のレバーを用意しました。
フロントディレイラーも規格を守る
また、フロントディレイラーもフラット用にしないと引き幅が合わないので、フロントディレイラーも用意しました。
規格外れは正しいセッティングにならない
これも前回にフラット仕様に変更したときにドロップ用のフロンとディレイラーのままだと、変速がうまく調整できませんでした。
フロントディレイラーの方が調整難しい
ワタクシは、フロントディレイラーをあまり使わないので気にしていなかったけど、フロントの変速の方が調整ではごまかせない位にシビアなのですね。
トリミングも使える
シフターがダブル用なので、トリミングも使えるようになりました。
ドレスアップ
ドレスアップもやってみました
ホイールのクイックレバーも色付きにしてみました。
変更前
変更後
フロントの変更後
良い感じ
あまり目立たないけど、少し足下に色が入りました。
もうフラットバーのままで変更しないかなと思ってみたり、思わなかったりします。
バタフライ？
バタフライハンドルは、トレッキングマルチバーと言うそうですよ。
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ABOUT ME
関西在住の自転車DIY愛好家。 「自転車組立はプラモデルみたいで面白そう」という直感をきっかけに、ロードバイクの世界へ。 現在は、自転車の組立（バラ完）・メンテナンス情報のほか、10年以上続くフェリー輪行旅の記録、さらに家電修理などのライフハックも発信中。 「自分の手で直して楽しむ」をモットーに、初心者でも真似できる等身大のDIY記録を綴っています。
