[自分でメンテナンス]BD-1のワイヤー交換をしました。
![](https://bike-memo.com/wp-content/uploads/2016/09/custom_B26.jpg)
メンテナンス大事
違和感を感じていました
先日の神戸散策ポタリングの時に、ブレーキとシフトに違和感のあったBD-1をメンテナンスすることにしました。
体調がイマイチならメンテナンスの日
体調が優れなくて、家にいるタイミングで行うことにしました。
状態が悪い
ケーブルの痛みがはっきり分かる状態でした。
ブレーキの効きが悪く、変速が決まらないのは当然ですよね。
ケーブルは3年が限界
相方さんのチネリのアウターケーブルが3年で固くなっていると言われていました。
何年もノーメンテでした
それよりもメンテナンスをしていないBD-1のケーブルを総入替をしようと、ワイヤー類は用意していました。
アウターケーブルは、オレンジとかにしようと考えていたのですが、別のメンテナンスの為に買っていた白のケーブルが残っていたので、それを使うことにしました。
ケーブルは何とか足りた
結果的に、ブレーキアウターケーブルは、買っていた2mでは足りなかったのですが、他にも残っていたので、丁度足りました。
強敵:フレーム中通し
ケーブルの入れ替えは、すぐに終ると思っていたら、このBD-1はフレームの中通しの箇所が2カ所ありました。
フロントのケーブルを無理矢理に通すのは、ある意味芸術品だなと思いました。
中通しって、無理やりだよね
このガイドもない穴に通すのです。
直角に曲げるのはやめて
おまけに、フレーム内でケーブルを曲がる箇所は直角になっている。
なんとかケーブルを入れ替えました。
フロントは、思いっきりミスって、少し短くなっているので、乗って問題があればやり直そうと思います。
ケーブルの色を変えた
グレーから白のケーブルに変えたけど、見た目の変化は特になし。
評判はイマイチ
相方さんから「なんでケーブルは黒にしなかったの?それの方が絶対に良いよ」と言われたので、初期の計画通りにオレンジにしていたら、即やり直しを言い渡されそうな気がします。
BD-1
BD-1が消滅し、Birdyになりました
![[birdyに名称変更]BD-1ブランドが無くなるらしい](https://bike-memo.com/wp-content/uploads/2015/02/cycle_B65-320x180.jpg)
BD-1カスタム
色々カスタムして楽しみました
ケーブル交換
とにかく、ケーブルの取り回しが難しい(複雑怪奇)
![[自分でメンテナンス]BD-1のワイヤー交換をしました。](https://bike-memo.com/wp-content/uploads/2016/09/custom_B26-320x180.jpg)
ホイールのオーバーホール
珍しいハブだけど、構造はシマノ共通でした
![[BD-1]ホイールのオーバーホールをやってみよう](https://bike-memo.com/wp-content/uploads/2014/06/maintenance_B16-320x180.jpg)
無線サイクルコンピュータ
折り畳むときにケーブルが邪魔になるので、無線を使いました
![[BD-1]無線サイクルコンピューターを取り付けました](https://bike-memo.com/wp-content/uploads/2014/07/cycle_B15-320x180.jpg)
ボトルケージ
ボトルケージをつける場所がないので、工夫して取り付けました
![[無くて困る]BD-1にボトルケージを取り付けました](https://bike-memo.com/wp-content/uploads/2014/07/custom_B61-320x180.jpg)