色は合ってるのに、なぜかダサい？ブレーキアウター交換で“見た目と機能”を両立させるコツ

「この色、フレームと合うと思ったんだけどな…」
そんな期待を裏切る結果になったのが、ブレーキアウターケーブルのカラーコーディネート。
今回は、見た目のバランスを整えるためにアウターケーブルを交換し、取り回しやブレーキタッチも改善した作業記録です。

使ったのは、シマノ純正のブレーキケーブルセットと、手持ちの工具類。
作業は、既存のケーブルを外し、長さを調整しながら新しいアウターを通していくという流れ。
「色を変えるだけ」のつもりが、取り回しやブレーキの効きにも影響する“意外と奥深い作業”でした。

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カラーコーデのやり直し

血管イメージになってしまう赤のアウターケーブルを白に変更しました。

トップチューブ横の色を変える

落ち着いた色になった？

ちょっと派手さが抑えられましたね。

これで、血管みたいには見えないはずです。

ケーブルの長さが微妙

2回の作業で、少し余裕を持たせてケーブルの長さを調整してみました

少し長いだけでもケーブルの取り回しが難しくなったので、設定の幅はあると思いますが、正しい長さを決めるようにしないといけないみたいでした。

当然と言えば当然のことでした。

片付け・整理大事

毎回思いながら出来てないけど、片付けながら写真を撮らないと、証拠隠滅出来ずにそのうち怒られそうですね。

“色を変えるだけ”じゃなかった！アウター交換で感じた変化と気づき

見た目のバランスは“全体で見る”のが正解

フレームやバーテープ、サドルとの色合わせは、単体で見ると良くても全体で浮くことがある。
「この色、悪くないけど…なんか違う」——その違和感が交換のきっかけでした。

アウターの長さで“操作感”が変わる

交換ついでに長さを見直したことで、ハンドルを切ったときの突っ張り感が軽減。
ブレーキの引きも軽くなり、見た目以上に“操作性の改善”を実感しました。

作業中の“整理整頓”が仕上がりを左右する

ケーブルを通すときに周囲が散らかっていると、パーツを見失ったり作業効率が落ちたり。
「片付けながら作業する」ことの大切さを改めて実感しました。

初めての自転車組立へ

余りパーツが主役になる日——はじめての“バラ完”でロードバイクを組んでみた

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みぞお

おっさんサイクリスト

自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。