[ホイール組み直し]32H2交差でホイールを組み直す
みぞお
自転車関係記録用
ミニベロでも回転命！BD-1ホイールをDIYオーバーホールしてみた
みぞお
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「最近、なんだか回転が重い気がする…」
そんな違和感をきっかけに、今回は折りたたみ自転車BD-1（現Birdy）のホイールを自分の手でオーバーホールしてみました。
対象は、フロント＆リアホイールのハブ部分。
分解してみると、グリスは劣化し、ベアリングの動きも渋くなっている状態。
「これは一度リフレッシュしてあげないと」と思い立ち、
専用工具を揃えて、ベアリングの洗浄・グリスアップ・玉当たり調整までを実施しました。
🛠️ この記事でわかること
- BD-1ホイールのハブ分解手順と必要な工具
- ベアリングの取り扱いとグリスアップのコツ
- 玉当たり調整で“スーッと回る”感覚を取り戻す方法
- 小径車でもオーバーホールの効果は絶大！という実感
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メンテナンス大事
スポーツバイクは、軽快なサイクリングを楽しめますが、そのためには自転車を良い状態にしておく必要があります（メンテンナスの重要性）
ブレーキ調整の次は？
BD-1のブレーキシューを交換しました
次も、DIY範囲でオーバーホールをしていきます
ホイールのオーバーホール
ホイールのオーバーホールを行います
開始早々トラブル
スプロケット掃除・ハブのグリスアップを行うため、フレームからホイールを取り外すと、衝撃の事実発覚
SHIMANO CAPREO（シマノカプレオ）
小径車専用コンポーネント”カプレオ”は、通常では使えない9T対応しています
リアホイールは後回し
専用工具がないと作業ができません
工具待ち
リアホイールは工具購入後に予定変更して、フロントホイールのハブのグリスアップを行います
フロント・リア共通方法
シャフトを外します。
クリーニング
外したあとは、汚れがついているので、さっさとパーツクリーナーで洗浄開始です。
思った程汚れていなかったので、前オーナーさんは、ハブのグリスアップは行っていたと思うのです。
リアは手強そう
リアは、スプロケットの裏等の汚れが残っているので、外したことがないと思われます。
専用工具が必要だったら、不具合がない限りはやらないですよね。
綺麗になった
ハブ本体の汚れを綺麗にしました。
ボールベアリング20個
こんな小さなボールベアリング20個で前輪が回っているのですね。
グリスはたっぷり
ハブに使うグリスは、DURA-ACEグリスを使います。
自転車のメンテナンスは、このグリスを使っているから、また新しいものを買わないといけませんね。
ボールベアリングを戻す
左右10個ずつのボールベアリングをグリスをつけて玉受けにおさめます。
綺麗にする
ちょっとグリスが、はみ出ているけど後で綺麗に拭き取ります。
玉当たり調整
玉あたりの調整は、シャフトをしっかり締め付けてから、少し緩める位がワタクシの好みです。
良くなった
グリスが新しくなったので、少し回転が滑らかになった気がします。
専用工具購入
問題の専用工具は、夕方にヨドバシ.comで発注したら、翌日に届きました。
送料無料で、翌日に届くのはすごいです。
ヨドバシ.comはすごい
リアホイール
工具も届いたので、次はリアホイールのグリスアップに挑戦です。
メンテンナンススタンド
リアホイール作業は、メンテナンススタンドにバイクを乗せて行いました
メンテナンススタンドがあると、ひっくり返してタイヤを外さなくて良いので、作業が楽になります
便利だけど常設はむり
ただし、いつもは折り畳んで片付けているので、セットするのに手間がかかります。
自転車屋さんが当たり前にやっているのを真似て、傷が入らないようにウエス（ワタクシは適当なボロ切れ）でシートポストを守ります。
スプロケットを外す
工具がなくて作業できなかったスプロケットを外します。
ハブの中は真っ黒
ハブを分解したら、グリスは黒く汚れていました。
グリスはたっぷり
ボールベアリングに新しいグリスを塗って、取り付けました。
１００円ショップのピンセットが大活躍です。
玉当たり調整・完成
玉あたりの調整をしたので、スプロケットを少し綺麗にして、オーバーホール（グリスアップ）は終わりです。
感想
BD-1のホイールメンテンナンス（オーバーホール）をDIYで行いました
作業になれた
少し慣れたから、次は前後で1時間位で出来そうな気がします。
天気が悪いので
天気がイマイチだったので、外で撮影しただけ。
DIYは楽しい
自分で作業をすると、自分のものになっている気がします。
オーバーホールで感じた、“小さなホイール”の大きな変化
分解して初めてわかる、内部の状態
外からは見えないけれど、グリスの劣化やベアリングの汚れは確実に進行していました。
「これでよく走ってたな…」と驚きつつ、洗浄とグリスアップで見違えるような回転に。
玉当たり調整は“感覚”が頼り
締めすぎると重く、緩めすぎるとガタつく——
絶妙なポイントを探る作業は、まさに職人の気分。
でも、自分で調整したホイールがスムーズに回ると、その達成感はひとしおです。
小径車でも“回転性能”は走りに直結
BD-1のような小径車は、ホイールの回転抵抗が走行感にダイレクトに影響します。
今回のオーバーホールで、漕ぎ出しの軽さや巡航時の伸びが明らかに改善されました。
BD-1
BD-1が消滅し、Birdyになりました
さよならBD-1、こんにちはbirdy——愛された名前が変わる日
BD-1カスタム
色々カスタムして楽しみました
ケーブル交換
とにかく、ケーブルの取り回しが難しい（複雑怪奇）
“色で遊ぶ”もメンテの楽しみ！BD-1のワイヤー総入れ替えで操作感と見た目を一新
ホイールのオーバーホール
珍しいハブだけど、構造はシマノ共通でした
ミニベロでも回転命！BD-1ホイールをDIYオーバーホールしてみた
無線サイクルコンピュータ
折り畳むときにケーブルが邪魔になるので、無線を使いました
折りたたみでも“情報武装”！BD-1に無線サイクルコンピューターをスマートに装着
ボトルケージ
ボトルケージをつける場所がないので、工夫して取り付けました
![[無くて困る]BD-1にボトルケージをスマートに取り付ける方法](https://bike-memo.com/wp-content/uploads/2014/07/custom_B61-320x180.jpg)
[無くて困る]BD-1にボトルケージをスマートに取り付ける方法
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ABOUT ME
自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。
