“座るだけ”じゃない！シートポスト＆サドル取り付けで変わる乗り心地とDIYの楽しさ

「まずはサドルから…と思ったら、意外と奥が深い」
今回は、自転車組立の中でも“乗り心地”に直結するシートポスト＆サドルの取り付け作業を紹介します。
一見シンプルな作業に見えますが、取り付け順やグリスの塗り方、ポストの長さ調整など、気をつけたいポイントが意外と多いのがこの工程。

特に、先にサドルをポストに取り付けてからフレームに差し込むという順番が、作業効率を大きく左右することを実感しました。
また、グリスを塗らずに差し込むと固着や傷の原因になるため、“見えない部分こそ丁寧に”が大切だと改めて感じた作業でもあります。

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はじめての自転車組立

シートポストをフレームに取り付けた後、サドルを装着しようとしましたが、作業がやりづらいことに気づきました。
そのため、次回は 先にサドルをシートポストに取り付けてから、まとめてフレームに差し込む方法 に変更しました。

この順序にすると作業がスムーズで、無理な姿勢にならずに済むのでおすすめです。

サドルの取付

サドルは種類によって大きな違いはありませんが、取り付け方法や調整の締め付け具合（テンション）がそれぞれ異なります。
この調整が乗り心地に大きく影響するため、しっかりと自分に合ったセッティングを行うことが大切です。

グリスを塗る

シートポストをフレームに取り付ける際は、必ずグリスを塗ってください。
グリスを塗ることで、錆びや固着を防ぎ、後からの取り外しもスムーズになります。

脱着時に傷が入る

何度も取り付けたり外したりしているうちに、新品のシートポストが傷だらけになってしまいました。

綺麗にする

はみ出したグリスは丁寧に拭き取って、見た目を整えます。

ポストのカットは後回しに

シートポストの長さ調整は、最終段階で慎重に行う予定です。

サドルの交換検討

現状のサドルはお尻が痛くなりそうなので、クッション性のある快適なサドルに交換したいと考えています。

作業終了

この日の作業はここで終了となりました。

洗車と主な部品の取り付けを合わせて、約1時間ほどで完了しました。

次のステップは調整作業

これからは各パーツの細かい調整が必要になります。
調整には時間がかかるため、じっくり取り組む予定です。

組立は思ったより簡単

現時点での感想ですが、パーツは無理に取り付けることがほとんどできないため、失敗が少ない印象です。
むしろプラモデルを組み立てるよりも簡単かもしれません。

必要な工具について

組み立てに使用した工具は、主に六角レンチ（4mm〜8mm）、モンキーレンチ、そして専用工具が3点ほどでした。
これだけあれば基本的な作業は十分対応できます。

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“ただの棒とイス”じゃない！取り付けてわかる快適性と奥深さ

グリスは“滑り”だけじゃなく“守り”の役割も

シートポストの差し込み部には、しっかりグリスを塗布。
これにより、固着防止・傷防止・異音防止の三役を担ってくれる重要な工程です。

サドルの構造は“見た目以上に多様”

今回使ったサドルは、テンションのかかり方やレールの形状が独特で、「どれも同じに見えるけど、取り付け方で乗り心地が変わる」という発見がありました。

ポストのカットは“最後の最後”に

長すぎるポストは邪魔ですが、切るのはポジションが決まってからが鉄則。
「とりあえずこのまま乗ってみてから考えよう」という判断が、後悔しないためのポイントでした。

初めての自転車組立へ

余りパーツが主役になる日——はじめての“バラ完”でロードバイクを組んでみた

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みぞお

おっさんサイクリスト

自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。