DAHONのフロント周りのガタツキ解消はトーフ交換する

DAHONのフロントガタツキ問題

折り畳み可能小径車のダホンは、フロント周りがガタガタと揺れて、乗り心地が悪くなります

対処法

大きく３つの方法で解決できます

• 折り畳みのレバーをしっかり締める
• フロントのネジをしっかり締める
• トーフを交換する

折り畳みのレバーを締める

作業レベル：初級（簡単）

組立てる時などに、力をかけたくなくて緩めに締めていると、ネジが緩んでガタガタと揺れますので、締め直しをしてください

説明不要なくらいすぐに対処できる方法です（靴ひもを緩くして履くような感覚だと事故の元）

フロントのネジを締める

作業レベル：上級編

ネットを検索すると、一番に出てくるのがこの方法

真ん中のネジを締め直す作業（はっきり言って面倒）

トーフ交換

作業レベル：中級編

小さな部品ですが、大事な部品を交換します

フロントを畳んだ時に見える白い四角のパーツです（見た目から通称”トーフ”）

正式名称はありますが、それを言って通じる自転車屋はいないので、ダホンハンドルの取付位置の白い四角パーツ（トーフ）でいいと思います

フロントのネジを締める

六角レンチ（10㎜と6㎜）を用意すれば作業できます

横のネジを緩める

必要な工具：6mm六角レンチ

大きなネジを締めるために、横のネジを緩めます

このネジを緩めないと、上の大きなネジを調整できません（緩み防止）

※このネジが緩んでいることが一番の原因ですが、これだけ締め直しても意味がない

大きなネジを締める

必要な工具：10mm六角レンチ

真ん中の大きなネジをしっかり締めるのですが、締め付けすぎるとハンドルが動かなくなる面倒な作業

感覚的ですが、締め付けてから、1/4戻す（緩める）位で大体OKです

横のネジを締める

必要な工具：6mm六角レンチ

先程緩めたネジを締めつけます（しっかり締める）

規定トルク値がありますが、人の手で締め付けられるまでやってOKだと思います（トルクレンチなんて普通持っていない）

やることは簡単だけど

真ん中の大きなネジをしっかり締めるのですが、やりすぎるとハンドルが動かないので、調整が面倒です

何度かやり直して、心地よい動きに調整してください（感覚的な話）

トーフ交換

文面だけ見ると何のことが分かりませんが、長く使っているダホンだと、これが破損してます

取り外して写真を撮っていますが、左が古いもので真ん中に亀裂が入っています（割れています）

価格・入手方法

自転車屋に相談すれば、大体取り寄せてもらえますし、ネット通販で購入できます

大体880円です（少し前まで660円だったのに、値上げが続いていますね）

調整でなんとか

この部品が割れていない場合は調整で、改善できます

必要な工具：8mmスパナ

白い部品の根本のネジを回して、隙間を減らします

正ネジなので、時計回りで締めます

部品が手に入るまで自転車を使うと思うので、応急処置ですが締めておいた方がいいです（締めすぎると割れます）

交換方法

必要な工具：3mm六角レンチ

作業は簡単です

取付ネジを緩める

見えているねじと、トーフ側の根元に同じサイズのネジがあるので緩めます

部品を外す

ネジの間にバネが入っているので、そのままの形を崩さないように注意してください

ハンドルを少し起こすと、簡単に外れます

トーフ交換

トーフを交換します

10年位使っているので、割れて欠けています

戻す

外す時の逆の手順でもどします

調整

必要な工具：8mmスパナ

取り付けるだけで、一応大丈夫だと思いますが、調整しましょう

以上で終了です

乗り心地改善

乗り心地改善を目指したカスタムを行いました

[DAHON ROUTEカスタム]ポジション改良案を実践

追記

トーフ交換でしっかり固定できるようになったのですが、またフロントが緩んできました

原因

フォークを固定する部品を取り外しました

トーフを固定するネジが、削れて少し瘦せていました

ゆるみ止め

ネジで固定するのが大半の自転車では、ゆるみがよく起こるのですが、使うのは初めてです

塗布して固定

青い液体を数滴ネジに垂らして、元に戻しました

経過観察

締め付け効果は、高い

もう動かさない位のつもりで、強度の高いものでもよかった気がします（ほとんど触らない部品なので）

まとめ

ダホンのフロント周りのガタツキは、簡単な作業で修正できます

交換する場合は、自転車屋でダホンのトーフをくださいと言って、部品を手に入れてください（なにそれ？と恥ずかしい思いをしたらすみません）

ネット購入

ネットでは「ダホン トーフ」で検索がヒットするので、そちらで購入してください

2個セットで、1500円くらいでした

メンテナンス大事

作業は簡単なので、違和感を感じたらすぐに修理・調整をして、安全に自転車を楽しんでください

DAHON ROUTE カスタム

乗りやすさを求めて、カスタムを続けています

エクステンダーステム

[DAHON ROUTEカスタム]ポジション改良案を実践

ブルホーン

[DAHON ROUTEカスタム]ブルホーンハンドル装着

ヘッドパーツ交換

[DAHON ROUTE]安定性改善でヘッドパーツ交換

フロントのガタツキ調整

DAHONのフロント周りのガタツキ解消はトーフ交換する

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みぞお

おっさんサイクリスト

自転車趣味歴だけは長いサイクリスト。レースは観戦するもので、自転車旅を楽しんでいます。西日本を中心に活動しています。